IT之家 9 月 18 日消息，昨天，博主 @紐北社會(huì)人 曬出了一組小米偽裝車在紐北賽道進(jìn)行測(cè)試的影像，并獲小米汽車首席車手任周燦的轉(zhuǎn)發(fā)。網(wǎng)友紛紛留言稱新車的命名是“YU7 GT”，也有部分網(wǎng)友認(rèn)為是“YU7 Ultra”。時(shí)間來(lái)到今晚，外媒 AutoEvolution 帶來(lái)了這款神秘新車的更多影像和相關(guān)信息。

該媒體稱，這輛新車的偽裝風(fēng)格與去年 SU7 Ultra 原型車相似，裝備了完整制動(dòng)系統(tǒng)，四輪均配加大剎車卡鉗，滿足跨界車更重車身的制動(dòng)需求。

照片顯示，這款車相比常規(guī) YU7 更低矮，輪拱更寬大，尤其是后輪拱，以容納 21 英寸 305 寬胎（IT之家注：后輪胎寬比前輪更大）。同時(shí)，原型車最顯眼的特點(diǎn)是分布在車頂與尾門之間的雙擾流板，車頂激光雷達(dá)也沒(méi)缺席。

報(bào)道指出，YU7 GT “無(wú)疑（will undoubtedly）”將采用 SU7 Ultra 的動(dòng)力系統(tǒng)，并預(yù)計(jì)帶來(lái)“明顯升級(jí)（sizeable upgrades）”。其三電機(jī)布局預(yù)計(jì)輸出超過(guò) 1500 馬力，使其在性能上輕松擊敗 Model Y Performance。得益于 100 kWh 的電池，使該車即便是在苛刻的紐博格林賽道，也能保證多圈連續(xù)高性能駕駛。

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