IT之家 9 月 26 日消息，交通運輸部會同國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、國家數(shù)據(jù)局、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局今日發(fā)布了《關(guān)于“人工智能 + 交通運輸”的實施意見》（交科技發(fā)〔2025〕92 號，以下簡稱《實施意見》）。
《實施意見》明確了“人工智能 + 交通運輸”行動總體目標：到 2027 年，人工智能在交通運輸行業(yè)典型場景廣泛應(yīng)用，綜合交通運輸大模型體系落地部署，普及應(yīng)用一批智能體，建成一批標志性創(chuàng)新工程；到 2030 年，人工智能深度融入交通運輸行業(yè)，智能綜合立體交通網(wǎng)全面推進，關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，總體水平居世界前列。
IT之家注意到，《實施意見》主要部署了以下 4 方面任務(wù)：
一是加大關(guān)鍵技術(shù)供給。提出了開展應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)、加快智能產(chǎn)品創(chuàng)新、建設(shè)綜合交通運輸大模型等 3 項重點任務(wù)，聚焦行業(yè)發(fā)展的共性需求與前沿方向，構(gòu)建覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的人工智能產(chǎn)品體系，全面提升交通運輸系統(tǒng)的智能化水平，筑牢人工智能應(yīng)用根基。
二是加速創(chuàng)新場景賦能。充分發(fā)揮行業(yè)應(yīng)用場景豐富的優(yōu)勢，從組合輔助駕駛、智能鐵路、智慧航運、智慧民航、智慧郵政、智能建養(yǎng)、聯(lián)程聯(lián)運與智慧物流等領(lǐng)域部署 7 項重點任務(wù)，以場景創(chuàng)新為牽引，以試點示范為抓手，打造一批可復(fù)制、可推廣的典型應(yīng)用案例，形成以點帶面、整體提升的發(fā)展格局，拓展人工智能應(yīng)用廣度。
三是加強核心要素保障。提出了統(tǒng)籌優(yōu)化算力供給能力、加快高質(zhì)量數(shù)據(jù)集建設(shè)、推動泛在網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)等 3 項重點任務(wù)，因地制宜強化算力保障，構(gòu)建覆蓋多模態(tài)、多場景的交通運輸大數(shù)據(jù)資源體系，打造天地一體、云網(wǎng)融合的交通數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，為人工智能應(yīng)用提供高速、可靠、安全的支撐體系。
四是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。提出了提升產(chǎn)業(yè)生態(tài)孵化能力、持續(xù)完善人工智能治理機制、加快形成人才聚集效應(yīng)等 3 項重點任務(wù)，充分發(fā)揮創(chuàng)新主體作用，加強基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究，加快人工智能技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，建立多層次的人才培養(yǎng)體系，完善人工智能創(chuàng)新環(huán)境。
《實施意見》還提出了建立交通運輸人工智能協(xié)調(diào)發(fā)展機制、加大應(yīng)用場景開放力度、加強網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全合規(guī)管理、完善倫理審查規(guī)則和工作機制、建立健全網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全保護體系、深化對外交流合作等保障措施。
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