IT之家 9 月 29 日消息，近期全國(guó)多地汽車置換補(bǔ)貼政策出現(xiàn)重要調(diào)整。江蘇、湖北、重慶等多個(gè)省份相繼收緊了申領(lǐng)條件，或改為“先搶資格后購(gòu)車”的新模式。

對(duì)此，媒體“第一財(cái)經(jīng)”采訪業(yè)內(nèi)人士沃達(dá)福數(shù)字汽車國(guó)際合作研究中心主任張翔，其認(rèn)為當(dāng)下部分地區(qū)資金消耗過(guò)快，相關(guān)變化意味著普惠性補(bǔ)貼正在退潮。不過(guò)，不排除車企自身會(huì)加大促銷力度，開(kāi)啟車企補(bǔ)貼政策，以確保會(huì)有較好的銷售表現(xiàn)。

參考 9 月 17 日中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（中汽協(xié)）發(fā)布的 2025 年 8 月新能源汽車產(chǎn)銷情況簡(jiǎn)析，2025 年 8 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 139.1 萬(wàn)輛和 139.5 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 27.4% 和 26.8%。2025 年 1-8 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 962.5 萬(wàn)輛和 962 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 37.3% 和 36.7%。

同時(shí)，今年 1 至 8 月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量首次雙超 2000 萬(wàn)輛。今年 1 至 8 月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別完成 2105.1 萬(wàn)輛和 2112.8 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 12.7% 和 12.6%。

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