IT之家 10 月 26 日消息，乘聯(lián)分會(huì)崔東樹(shù)發(fā)文，透露 2025 年 9 月（上月）末全國(guó)乘用車行業(yè)庫(kù)存 328 萬(wàn)輛，較上月增 12 萬(wàn)輛，較 2024 年 9 月增 26 萬(wàn)輛，形成庫(kù)存回升的旺季備貨特征。

崔東樹(shù)表示，2025 年 4 月行業(yè)庫(kù)存 350 萬(wàn)輛創(chuàng)出近兩年新高，以舊換新推動(dòng)的車市零售較高，但廠家生產(chǎn)相對(duì)謹(jǐn)慎，5-8 月的車企相對(duì)更理性控制生產(chǎn)，減少對(duì)經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力，形成 5-8 月持續(xù)去庫(kù)存，2025 年 9 月的庫(kù)存回升。其中廠家?guī)齑嬲急?24.6%，較上月提升 0.7 個(gè)百分點(diǎn)。

數(shù)據(jù)方面，9 月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售 224.1 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 6.3%，環(huán)比增長(zhǎng) 11%。今年以來(lái)累計(jì)零售 1,701 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 9.2%。今年國(guó)內(nèi)車市零售累計(jì)增速?gòu)?1-2 月的 1.2% 持續(xù)拉升到 1-6 月的 11%，7-9 月增速徘徊在 6%，呈現(xiàn)高基數(shù)的減速特征，符合年初判斷的“前低中高后平”的走勢(shì)。

崔東樹(shù)透露，2024 年乘用車國(guó)內(nèi)零售前低后高，7-12 月出現(xiàn)持續(xù)上升態(tài)勢(shì)。而 2025 年車市前低中高特征，1 月由于春節(jié)前置等因素較弱，今年國(guó)內(nèi)車市零售累計(jì)增速?gòu)?1 月的負(fù) 12% 持續(xù)拉升到 1-6 月的 11%，7-9 月呈現(xiàn)高基數(shù)的減速特征，市場(chǎng)走出“前低中高后平”的走勢(shì)。今年 7-9 月的零售同比增長(zhǎng)平穩(wěn)，9 月在高基數(shù)下表現(xiàn)較強(qiáng)。

展望未來(lái)，崔東樹(shù)認(rèn)為，從目前的 328 萬(wàn)輛的庫(kù)存水平和預(yù)期的到未來(lái)幾個(gè)月的市場(chǎng)增長(zhǎng)的判斷，行業(yè)庫(kù)存消化壓力不大。鑒于目前價(jià)格促銷戰(zhàn)帶來(lái)的分化走勢(shì)現(xiàn)狀，車企需及時(shí)跟蹤政策環(huán)境與市場(chǎng)變化，謹(jǐn)慎設(shè)定產(chǎn)銷節(jié)奏，根據(jù)經(jīng)銷商庫(kù)存結(jié)構(gòu)，謹(jǐn)慎增加庫(kù)存，及時(shí)清理歷史庫(kù)存。

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