IT之家 10 月 29 日消息，捷豹正將未來押在一款純電 GT 車型上，這款車最初由 Type 00 概念車揭開面紗。不過，原定今年底發(fā)布的量產(chǎn)車型已被推遲。

當(dāng)?shù)貢r間 26 日，捷豹常務(wù)董事羅登?格洛弗在接受 ABC 新聞采訪時表示，這款超豪華 GT 轎跑的發(fā)布已延期至 2026 年。他沒有解釋延期原因，但這顯然對捷豹的發(fā)展并非好消息。

外界普遍認(rèn)為，9 月初那場嚴(yán)重的網(wǎng)絡(luò)攻擊可能是主因，使公司一度陷入混亂，生產(chǎn)線直到最近才全面恢復(fù)。

格洛弗透露，捷豹將在新車首發(fā)后不久開啟預(yù)訂，隨后便會啟動交付。這款車的定位遠高于現(xiàn)有產(chǎn)品。格洛弗暗示，新車售價將達到約 13 萬美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 92.5 萬元人民幣），幾乎是 2024 款 XF 的三倍，但買家將獲得“史上性能最強的捷豹”。

捷豹此前確認(rèn)，這款車將基于 Jaguar Electrical Architecture 打造，續(xù)航里程最高可達 692km，并可通過直流快充在 15 分鐘內(nèi)補能約 322km。

格洛弗表示，這款 GT 的駕駛體驗“將非常出色”，并強調(diào)這款車“會打破傳統(tǒng)”，因為“當(dāng)今能真正讓人享受駕駛的電動車并不多”。

采訪后半部分聚焦捷豹的新設(shè)計語言與品牌重塑。針對外界的爭議，格洛弗回應(yīng)稱：“我們要打造一款具備張力、比例感與視覺沖擊力的車型，讓人一眼就被吸引?！?/p>

他指出，Type 00 概念車正體現(xiàn)了這種理念。親眼看實車與在手機上看圖片完全不同，只有面對面時，人們才能真正感受到車身比例、視覺張力與整體氣場。

格洛弗還提到，美國有望成為捷豹未來最大的市場。目前“大多數(shù)消費者”對新設(shè)計態(tài)度積極，但這種好感往往是在“詳細解釋 Type 00 為何這樣設(shè)計”之后才建立的。他坦言，這樣并非理想狀態(tài)，因為美感不應(yīng)靠解釋來支撐。

談到延期，他補充說，捷豹現(xiàn)有車型仍在銷售，未來約 18 個月內(nèi)都能購買。庫存數(shù)據(jù)顯示，目前仍有 2100 多輛新車在售，其中 F-Pace 占多數(shù)，同時仍有部分 F-Type、I-Pace 和 XF 可選。

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