IT之家 11 月 17 日消息，北京時(shí)間 2025 年 11 月 14 日 16 時(shí) 40 分，載著神舟二十號(hào)航天員乘組（陳冬、陳中瑞、王杰）的神舟二十一號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸，累計(jì)在軌飛行 204 天。

從神舟二十號(hào)飛船決定推遲返航任務(wù)到中間確定方案，再到三位航天員平安落地，一共花費(fèi)了 9 天時(shí)間。而其他國(guó)家處理類似問(wèn)題，用了 9 個(gè)月、6 個(gè)月…… 中央廣播電視總臺(tái)旗下的新媒體賬號(hào)“玉淵譚天”今日發(fā)文，揭秘了中國(guó)如何做到三位航天員 9 天平安落地。

• 這背后，是中國(guó)航天對(duì)每一個(gè)工作環(huán)節(jié)近乎苛刻的嚴(yán)謹(jǐn)，是中國(guó)航天對(duì)生命至上、安全第一的堅(jiān)守。在航天工作中，有一個(gè)環(huán)節(jié)，叫作“歸零”。歸零，絕對(duì)不是最有效率的方式，也不是性價(jià)比最高的方式，它是“最笨的方式”，也是最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆绞健?/p>

• 中國(guó)用“冗余設(shè)計(jì) + 流程管理”，把一次突發(fā)狀況化解了。這背后，離不開(kāi)中國(guó)航天生命至上、安全第一的理念，離不開(kāi)中國(guó)航天一以貫之的底線思維，也離不開(kāi)我們滾動(dòng)備份的策略。

• 在航空航天領(lǐng)域，美國(guó)對(duì)中國(guó)采取遏制和打壓的手段。美國(guó)對(duì)中國(guó)航空航天領(lǐng)域的技術(shù)封鎖，已經(jīng)到了幾乎全面覆蓋的地步。但外界封鎖和打壓，只會(huì)讓中國(guó)航天更加堅(jiān)定地走在獨(dú)立自主的道路上。

央媒“玉淵譚天”表示，真正的“太空競(jìng)賽”，比的應(yīng)該是接人回家的速度，比的應(yīng)該是探索人類未來(lái)的可能性。

據(jù)IT之家此前報(bào)道，神舟二十號(hào)航天員乘組乘坐神舟二十一號(hào)載人飛船返回東風(fēng)著陸場(chǎng)，采用 3 圈快速返回方案，較以往 5 圈快速返回快約 3 個(gè)多小時(shí)。

而前期，在拍照判讀、設(shè)計(jì)復(fù)核、仿真分析和風(fēng)洞試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)綜合評(píng)估，神舟二十號(hào)載人飛船返回艙舷窗玻璃出現(xiàn)細(xì)微裂紋，最大可能是受空間碎片外部沖擊導(dǎo)致，不滿足載人安全返回的放行條件。神舟二十號(hào)載人飛船將繼續(xù)留軌開(kāi)展相關(guān)試驗(yàn)。

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