IT之家 12 月 3 日消息，汽車媒體 CarScoops 昨日（12 月 2 日）發(fā)布博文，報(bào)道稱梅賽德斯-奔馳官方正式公布了全新 G 級(jí)敞篷版（G-Class Cabriolet）的原型車，并宣布該車已進(jìn)入全球路試階段。

測(cè)試方面，首個(gè)階段選在奧地利麥格納?斯太爾（Magna Steyr）工廠進(jìn)行，這里也是 G 級(jí)越野車的誕生地。工程師在此主要收集車輛的基礎(chǔ)行駛數(shù)據(jù)。

在結(jié)束奧地利的測(cè)試后，車隊(duì)將前往瑞典進(jìn)行第二階段的測(cè)試。瑞典極寒的氣候環(huán)境不僅能檢驗(yàn)車輛的越野能力和駕駛動(dòng)態(tài)，更能重點(diǎn)考核軟頂敞篷結(jié)構(gòu)在低溫條件下的密封性與可靠性。

外觀方面，從曝光的原型車細(xì)節(jié)來(lái)看，新車采用了可伸縮的軟頂設(shè)計(jì)，后窗面積相對(duì)較小。值得注意的是，第三高位剎車燈被移至備胎架上，并位于后窗的中間位置。

此外，車身側(cè)面展示了較粗壯的 C 柱，以及一條將車身與車頂分隔開的黑色飾條。雖然內(nèi)飾尚未完全公開，但推測(cè)新車可能會(huì)增加額外的車身加強(qiáng)件，并配備敞篷車專屬的控制開關(guān)以及“頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)”（Airscarf）座椅。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，IT之家援引博文介紹，新車預(yù)計(jì)將直接沿用普通版 G 級(jí)車型的配置，意味著消費(fèi)者有望看到兩種動(dòng)力選擇：

• 一是搭載渦輪增壓 3.0 升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，可輸出 443 馬力（330 千瓦）和 413 磅-英尺（559 牛?米）的扭矩；

• 二是搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，動(dòng)力參數(shù)高達(dá) 577 馬力（430 千瓦）和 627 磅-英尺（849 牛?米）的扭矩。

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