IT之家 12 月 3 日消息，汽車媒體 CarScoops 昨日（12 月 2 日）發(fā)布博文，報道稱在慕尼黑車展發(fā)布 GLC EQ 五座版后，梅賽德斯-奔馳斯正在測試一款體型更大、采用三排七座的變體車型。

外觀方面，七座版 GLC EQ 延續(xù)了標準版的設計語言，但在 B 柱之后進行了顯著調整。為了給第三排乘客提供充裕的頭部空間，設計師削平了原本下傾的車頂線條，并拉長了后車門以方便進出。

諜照還顯示，新車采用了更直立的后窗設計、面積更大的第三排側窗以及重新構想的 D 柱造型。此外為維持 EQ 家族的辨識度，車輛保留了星輝圖案大燈、塑料車身包圍以及帶有圓形元素的貫穿式尾燈。

盡管諜照未能拍攝到車內細節(jié)，但推測新車將沿用標準版的數(shù)字化座艙布局?；A版本預計配備 10.25 英寸數(shù)字儀表盤和 14 英寸中控屏。

為提升豪華感，買家有望選裝 MBUX Superscreen（增加 14 英寸副駕屏），甚至升級至頂級的 MBUX Hyperscreen，這套貫穿整個儀表臺的顯示系統(tǒng)總尺寸高達 39.1 英寸。

動力方面，這款七座車型預計將共享標準版的動力總成，搭載 94 kWh 電池組及雙電機四驅系統(tǒng)。該系統(tǒng)可爆發(fā)出 483 馬力（360 kW）的最大功率和 800 牛?米（590 lb-ft）的峰值扭矩。

雖然增加的車重可能會對加速和續(xù)航產生輕微影響，但在標準版車型上，這套動力系統(tǒng)能實現(xiàn) 4.3 秒的百公里加速成績，WLTP 工況續(xù)航里程可達 673 公里（418 英里）。

該媒體認為，這款三排座純電跨界車主要是為了迎合中國市場對大空間、多座位車型的偏好而設計。然而，考慮到全球市場對七座電動 SUV 需求的增長，該車型完全有理由在其他國家和地區(qū)上市。IT之家附上相關圖片如下：

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