IT之家 12 月 25 日消息，據(jù)研究員 Jane Manchun Wong 發(fā)現(xiàn)，自動駕駛公司 Waymo 似乎正測試在其無人駕駛出租車中接入谷歌的 Gemini 人工智能聊天機器人，旨在集成一款能全程陪伴乘客并解答各類問題的人工智能助手。

Jane Manchun Wong 在一篇博客中寫道：“我在深挖 Waymo 手機應(yīng)用的代碼時，發(fā)現(xiàn)了其未發(fā)布的 Gemini 集成功能對應(yīng)的完整系統(tǒng)指令。這份內(nèi)部名為‘Waymo 出行助手元指令’的文檔長達 1200 多行，對人工智能助手在 Waymo 車內(nèi)的行為模式作出了詳盡定義。”

該功能尚未在公開版本中上線，但 Jane Manchun Wong 表示，系統(tǒng)指令明確顯示，這“絕非一款簡單的聊天機器人”。這款助手據(jù)稱具備答疑解惑、調(diào)控車內(nèi)部分功能（如空調(diào)溫控）的能力，必要時還能安撫乘客情緒。

Waymo 發(fā)言人朱莉婭?伊莉娜（Julia Ilina）在接受科技媒體 TechCrunch 采訪時表示：“目前我們暫無相關(guān)細節(jié)可對外披露，但團隊始終在打磨各類功能，致力于為用戶打造愉悅、流暢且實用的 Waymo 出行體驗。這些功能最終能否落地到乘客服務(wù)中，仍存在不確定性。”

這并非 Gemini 首次整合到這家隸屬于 Alphabet 的自動駕駛企業(yè)技術(shù)體系中。Waymo 此前曾透露，其已借助 Gemini 的“通用知識庫”，訓(xùn)練自動駕駛車輛應(yīng)對各類復(fù)雜、罕見且高風(fēng)險的行駛場景。

Jane Manchun Wong 在博客中提到，系統(tǒng)指令為這款助手明確了身份定位與核心使命：它是“一款集成于 Waymo 自動駕駛車輛的友善型智能助手”，首要目標是“以安全可靠、貼心舒緩且不打擾的方式，為乘客提供實用信息與協(xié)助，進而優(yōu)化出行體驗”。指令要求該機器人使用簡潔易懂的語言，規(guī)避專業(yè)術(shù)語，且回復(fù)內(nèi)容需控制在 1 至 3 句話內(nèi)，力求簡明扼要。

根據(jù)系統(tǒng)指令，當乘客通過車內(nèi)屏幕喚醒助手時，Gemini 可從一系列預(yù)先審核通過的問候語中選擇，并結(jié)合乘客的名字進行個性化問候。該系統(tǒng)還能調(diào)取與乘客相關(guān)的情境數(shù)據(jù)，例如乘客累計乘坐 Waymo 的次數(shù)。

當前的指令授權(quán) Gemini 接入并操控部分車內(nèi)功能，包括溫度調(diào)節(jié)、燈光控制與音樂播放。但 Jane Manchun Wong 指出，功能列表中明確缺失音量調(diào)節(jié)、路線變更、座椅調(diào)整和車窗控制這幾項操作。若乘客提出 Gemini 暫不支持的功能請求，機器人需用“展望式表述”回應(yīng)，例如：“這項功能我目前還無法實現(xiàn)哦?！?/p>

值得關(guān)注的是，指令要求助手必須清晰區(qū)分自身的 Gemini 人工智能身份與 Waymo 自動駕駛技術(shù)（即 Waymo Driver）。例如，當被問及“你是如何感知路況的？”這類問題時，Gemini 不應(yīng)回答“我通過多種傳感器協(xié)同工作實現(xiàn)路況感知”，而應(yīng)表述為：“Waymo Driver 采用多傳感器融合的方式來感知路況……”

系統(tǒng)指令中還包含諸多頗具信息量的細節(jié)，例如規(guī)定了機器人如何回應(yīng)關(guān)于特斯拉等競爭對手或已停運的自動駕駛公司 Cruise 的相關(guān)提問，同時明確了哪些觸發(fā)關(guān)鍵詞會使其停止對話。

指令還要求助手避免對實時駕駛操作或具體行駛事件進行猜測、解釋、確認、否認或發(fā)表評論。因此，若乘客詢問其看到的某段 Waymo 車輛碰撞事故視頻，機器人需按要求拒絕直接作答，并轉(zhuǎn)移話題。

指令中寫道：“你的角色并非自動駕駛系統(tǒng)性能的發(fā)言人，回復(fù)時絕不能采用辯解或致歉的語氣?！?/p>

這款車載助手可以解答各類常識性問題，例如天氣狀況、埃菲爾鐵塔的高度、本地超市的關(guān)門時間，以及上一屆世界職業(yè)棒球大賽的冠軍歸屬。但它不被允許執(zhí)行任何現(xiàn)實場景操作，例如訂餐、預(yù)訂服務(wù)或處理各類緊急情況。

IT之家注意到，Waymo 并非唯一一家將人工智能助手融入無人駕駛車輛的企業(yè)。特斯拉也正與人工智能公司 xAI 合作，將 Grok 聊天機器人整合到其車輛系統(tǒng)中。不過，這兩款車載助手的功能定位存在明顯差異：Gemini 的程序設(shè)計更側(cè)重于實用性，聚焦于優(yōu)化乘客出行體驗；而 Grok 則被定位為一款車載伙伴，能夠支持長時間對話，并記憶此前對話中的上下文信息。

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