IT之家 12 月 28 日消息，零跑汽車官方確認(rèn)，零跑 D19 將于 2026 年 4 月正式上市交付。與此同時，零跑 D 系列首款 MPV 車型 D99 正式亮相，定位科技豪華旗艦 MPV。

新車提供 6 座 / 7 座可選；搭載雙 8797 芯片、80.3kWh 超大增程專屬電池（寧德時代超混電芯）、車規(guī)級森野氧艙、電動開合冷暖冰箱、12 層奢享級座椅、二排右側(cè)真零重力座椅、三排超大空間貴賓座。

IT之家此前報道，零跑 D19 已于 11 月 1 日正式開啟盲訂，支付 999 元意向金可享優(yōu)先排產(chǎn)、限量 2000 份創(chuàng)始人簽名 D19 車模及后續(xù)活動優(yōu)先參與權(quán) + 尊享服務(wù)在內(nèi)的多項權(quán)益。

內(nèi)飾方面，新車采用了全新的設(shè)計語言，搭載旗艦光語氛圍燈，支持多場景燈光聯(lián)動。此外，新車還配備獨立的儀表屏、中控屏以及大尺寸的 HUD 抬頭顯示。同時，車輛還將配備寬大的中央扶手、無線充電面板以及下方的鏤空儲物空間。

車輛二排將配備零重力座椅、雙折疊桌板、頭頂娛樂屏、冰箱以及功能控制屏。此外，新車還設(shè)置了 B 柱拉手，方便兒童、老人下車。三排配備了雙扶手、一鍵電動折疊、座椅加熱功能。

智能化方面，零跑 D19 全球首搭高通驍龍 1280Tops 雙 8797 芯片，艙駕一體中央域控、VLA 輔助駕駛系統(tǒng)。安全性方面，新車全身 16 處采用 2GPa 高強(qiáng)度鋼。

零跑 D19 基于零跑旗艦 D 平臺打造，提供純電和增程兩種動力供選擇。

零跑 D19 增程版搭載增程 CTC 電池技術(shù)，系統(tǒng)綜合功率 400 千瓦，輪端扭矩 7850 牛?米，配備 80.3kWh 大電池，支持 800V 快充；純電續(xù)航里程可達(dá) 500km，并配備智能四驅(qū)系統(tǒng)。

零跑 D19 純電車型配備全棧 1000V 三電系統(tǒng)（-7℃ 放電衰減僅 10%，低電量也能保持峰值功率。），綜合功率 540 千瓦，輪端扭矩 8770 牛?米；搭載 115kWh 的電池，CLTC 綜合續(xù)航 720km，并搭載 34 合 1 超級熱管理模塊。

駕控性能方面，新車搭載 3 電機(jī)矢量控制，百公里加速在 3 秒級。此外，新車還搭載雙輪爆胎穩(wěn)定、凌波微步，圓規(guī)掉頭。底盤方面，新車搭載雙腔閉式空懸和 CDC 減振，擁有 50500N?m/deg 扭轉(zhuǎn)剛度。

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