IT之家 2 月 2 日消息，北京時間今天凌晨，馬斯克在 X 平臺表示：“實現(xiàn)干電極工藝的規(guī)?；a(chǎn)，是鋰電池生產(chǎn)技術(shù)上的一項重大突破，實現(xiàn)起來極其困難。祝賀特斯拉工程、生產(chǎn)和供應(yīng)鏈團隊以及我們的戰(zhàn)略合作伙伴供應(yīng)商取得的卓越成就！”

特斯拉方面轉(zhuǎn)帖稱，干電極制造工藝可降低成本、能源消耗和工廠復(fù)雜性，同時顯著提高可擴展性。

此前在 2024 年就有消息稱，特斯拉正設(shè)計、研發(fā) 4 種采用不同干法工藝的 4680 電池，并計劃在 2026 年推出。

干法工藝是一種新興的鋰離子電池制造技術(shù)，與傳統(tǒng)的濕法工藝相比，可以制造出厚度更大的電極，這有助于顯著提升電池的能量密度。

消息稱新電池代號為“NC05”“NC20”“NC30”和“NC50”，每種電池設(shè)計用途不同，IT之家附上相關(guān)信息如下：

• “NC05”電池：將用于即將發(fā)布的 Robotaxi 車型，未來會用于 SUV、Cybertruck 及另一款尚未宣布的車輛。

• “NC20”電池：能量更大，預(yù)計將用于一款 SUV、Cybertruck 以及其他未來的車輛。

• “NC30”電池：將引入硅碳陽極，能容納更多鋰，預(yù)計用于 Cybertruck，以及未來一款全電動轎車。

• “NC50”電池：同樣引入硅碳陽極，專注于 Roadster 等特斯拉性能跑車

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