IT之家 3 月 11 日消息，據彭博社報道，美國政府審計機構當地時間周二發(fā)布的一份新報告顯示，SpaceX 為美國國家航空航天局（NASA）研制的“星艦”月球著陸器仍面臨諸多技術難題，計劃于 2028 年進行的登月任務可能會進一步推遲。

NASA 監(jiān)察長辦公室在報告中稱，埃隆 · 馬斯克旗下的這家公司原本就無法趕上 2027 年 6 月的登月截止日期 ——NASA 近期已將這一目標推遲至 2028 年，而其能否達成新的時間節(jié)點目前尚不明確。

據IT之家了解，SpaceX 及其競爭對手藍色起源（Blue Origin）均獲得了價值數十億美元的合同，為 NASA 的“阿爾忒彌斯”計劃建造可運送宇航員往返月球表面的航天器。

但監(jiān)察長辦公室的報告發(fā)現(xiàn)，SpaceX 與 NASA 已將“星艦”設計的一次重大評審推遲至 8 月。此次評審旨在確定該公司能否繼續(xù)建造用于載人登月的飛行器，這使得按現(xiàn)有時間表推進的空間所剩無幾。

報告指出：“若 SpaceX 在新技術研發(fā)與測試過程中遇到任何常見技術問題，或再發(fā)生飛行測試事故，由此導致的進度延誤都可能影響登月日期?！?/p>

監(jiān)察長辦公室還對月球著陸器未能抓住降低整體風險的機會表示擔憂，并指出一旦其中任一飛行器出現(xiàn)故障，NASA 的應對選擇將十分有限。

報告稱：“盡管 NASA 正采取措施防止災難性事件發(fā)生，但歸根結底，如果宇航員在太空或月球表面遭遇危及生命的緊急情況，NASA 并不具備救援受困航天員的能力?！?/p>

監(jiān)察長辦公室表示，“星艦”研發(fā)面臨的最大挑戰(zhàn)，是驗證該飛行器在軌加注燃料的能力，這是 SpaceX 為抵達月球必須反復完成的關鍵步驟。

報告稱，SpaceX 計劃今年首次在太空為“星艦”加注燃料，這一操作是該公司面臨的“最重大技術挑戰(zhàn)之一”，因為相關技術與流程“全新且從未在飛行器之間實施過”。

由杰夫 · 貝索斯創(chuàng)立的藍色起源，其月球著陸器至少延期 8 個月，該公司仍需解決設計上的“缺陷”。

報告指出，盡管 NASA 要求兩家公司提出加快研發(fā)進度的方案后，藍色起源與 SpaceX 正設法加速月球著陸器研發(fā)，但目前判斷這些計劃是否可行、以及會對成本產生何種影響仍為時過早。

NASA 尚未公開這些方案。

NASA 近期還宣布計劃調整“阿爾忒彌斯”計劃，在 2028 年登月任務前新增一次測試任務。該測試任務要求航天員于 2027 年在地球軌道與其中一艘或兩艘月球著陸器對接，為一年后的登月任務演練太空對接。

報告肯定了 NASA 在控制兩份月球著陸器合同成本方面的成效，但也指出在提交合同提案等其他領域存在困難。

監(jiān)察長辦公室稱，SpaceX 與 NASA 就在“星艦”設計中是否為宇航員提供了足夠的手動操控功能存在分歧，此外 SpaceX 可能會申請豁免，通過讓“星艦”實現(xiàn)自動化來保證進度。

NASA 表示，認同監(jiān)察長辦公室提出的大部分改進月球著陸器項目、減少延期的建議。

NASA 負責探索系統(tǒng)開發(fā)的代理副局長洛里 · 格萊茲在回復監(jiān)察長報告的信函中寫道，該機構“正積極落實緩解措施，例如加強與專家協(xié)作，監(jiān)督并管控合作方的月球著陸器研發(fā)工作，同時總結經驗教訓，以最大限度減少后續(xù)影響”。

SpaceX 與藍色起源均未立即回應置評請求。

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