IT之家 4 月 27 日消息，日產(chǎn)汽車今日公布，在截至 2026 年 3 月的 2025 財年，其合并凈虧損為 5500 億日元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 235.74 億元人民幣），上一財年凈虧損為 6708 億日元（現(xiàn)匯率約合 287.51 億元人民幣）。

這意味著日產(chǎn)連續(xù)第二年錄得凈虧損，不過虧損規(guī)模比此前預期少了 1000 億日元，也好于市場原先預估的虧損 5783 億日元。

經(jīng)營層面表現(xiàn)更好一些。日產(chǎn)合并營業(yè)利潤為 500 億日元（現(xiàn)匯率約合 21.43 億元人民幣），上一財年為 697 億日元。日產(chǎn)此前曾預計會出現(xiàn) 600 億日元營業(yè)虧損，最終卻實現(xiàn)扭虧。主要原因包括美國撤銷溫室氣體排放相關監(jiān)管，使日產(chǎn)得以沖回相關準備金；日元匯率比最初預期更弱；固定成本和變動成本削減也帶來了效果。

日產(chǎn)目前正推動經(jīng)營重建，已經(jīng)提出一輪結(jié)構改革方案，計劃在全球裁減 2 萬人，并削減 7 座工廠。日產(chǎn)汽車連續(xù)兩年虧損，2025 財年凈虧 5500 億日元同比收窄按照日產(chǎn)的目標，到截至 2027 年 3 月的財年，在剔除關稅影響后，汽車業(yè)務營業(yè)損益要實現(xiàn)轉(zhuǎn)正，自由現(xiàn)金流也要轉(zhuǎn)為正值。

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