IT之家 5 月 24 日消息，小米汽車于 5 月 21 日晚正式發(fā)布了全新 YU7 GT，官方指導(dǎo)價 38.99 萬元。
新車發(fā)布后，小米汽車預(yù)約試駕人數(shù)明顯增多，周末基本排滿。然而，YU7 GT 剛剛上市，二手平臺上便迅速涌現(xiàn)出大量“轉(zhuǎn)單”帖子。
據(jù)三言財經(jīng)報道，在部分二手平臺上，大量商家正在兜售小米 YU7 GT 的轉(zhuǎn)讓訂單，不少商品詳情頁中寫著“官方渠道，支持轉(zhuǎn)單”“下單返現(xiàn) 5000 元”等字樣。IT之家搜索發(fā)現(xiàn)有大量相關(guān)內(nèi)容：
經(jīng)過進一步詢問，商家透露了具體操作流程：購車者使用商家提供的“廢單”賬號在小米汽車 App 下單，提車后商家返還 5000 元現(xiàn)金，這意味著原本 20000 元的定金，購車者實際只需承擔(dān) 15000 元。
商家解釋稱，小米汽車存在一個“廢單激活”政策，可以實現(xiàn)“交一退一”，即原車主賬號鎖單新車后，上一個訂單的定金便可原路退回，商家再從退回的定金中拿出 5000 元返給新購車人。
有車主表示，自己一時沖動點選了準現(xiàn)車，準現(xiàn)車無法退單，只能想辦法將單轉(zhuǎn)出去。而部分車商手中積累的相當(dāng)數(shù)量的“廢單”，主要來源有兩類：一是原車主因計劃變更放棄提車，愿意低價轉(zhuǎn)讓訂單以減少損失；二是黃牛在早期搶單時囤積的配額，隨市場熱度變化選擇出手。
對于這一現(xiàn)象，多位小米汽車銷售人員予以確認，稱“小米是有這樣的政策的”，并表示“如果您確定要下單，到時候我會幫您核對一下，確認他名下是不是確實有廢單，以防萬一遇到騙子”。
銷售人員進一步解釋道：“廢單激活的錢是退還給原車主的，至于對方能不能把其中的 5000 元返給您，這個我們官方管不到，也不涉及中間的這筆交易”。
小米汽車官方客服則表示，“廢單激活”并非小米汽車的官方政策，可能是線下門店的活動，小米汽車方面對這類私下交易不提供任何保障，也不承擔(dān)任何責(zé)任。
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