IT之家 5 月 28 日消息，今晚比亞迪在深圳召開“敢為”智能化戰(zhàn)略發(fā)布會。發(fā)布會現(xiàn)場，比亞迪發(fā)布了超級智能體迪迪蝦，實(shí)現(xiàn)全艙記憶，跨域互動，端云協(xié)同，快慢思考。

比亞迪表示，隨著 AI 大模型與整車智能深度融合，汽車正在從傳統(tǒng)的功能型工具向具備主動服務(wù)能力的“智能體”演進(jìn)。

據(jù)官方介紹，迪迪蝦是比亞迪基于整車智能體系打造的“超級智能體”，核心目標(biāo)是讓車輛具備更自然的人機(jī)交互、主動服務(wù)和復(fù)雜任務(wù)處理能力。比亞迪稱，其全面升級了中央大腦與整車智能體的情感架構(gòu)，使其能夠圍繞用戶需求提供更具個性化的服務(wù)體驗(yàn)。

IT之家注意到，在現(xiàn)場演示中，迪迪蝦展示了基于端到端自然語言對話的大模型能力。系統(tǒng)不僅可以與用戶進(jìn)行連續(xù)閑聊，還能夠在多次交流中記住用戶偏好、理解模糊表達(dá)，并主動判斷需求，實(shí)現(xiàn)從被動語音助手向主動型 AI 助理的轉(zhuǎn)變。

比亞迪表示，迪迪蝦具備“陪伴、理解、執(zhí)行”三方面能力。其依托大模型推理引擎，可以識別復(fù)雜跨域指令，并支持地圖導(dǎo)航、音樂播放、訂餐、外賣等多種生活服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“一語直達(dá)”。

現(xiàn)場還展示了多個真實(shí)場景。例如，當(dāng)用戶說出“車?yán)镉悬c(diǎn)悶”時，系統(tǒng)能夠自動調(diào)節(jié)空調(diào)；識別后排兒童入睡狀態(tài)后，會主動開啟安靜模式；發(fā)現(xiàn)用戶手機(jī)遺落在副駕時，還會主動提醒拿取。

在導(dǎo)航演示環(huán)節(jié)，用戶一次性提出包括前往機(jī)場、尋找距離航站樓最近停車場、途中補(bǔ)能以及最終前往酒店等多個復(fù)雜需求，系統(tǒng)能夠自動拆解任務(wù)鏈路，完成路線規(guī)劃與充電安排。

比亞迪還重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了迪迪蝦的多語言與方言能力。官方稱，該系統(tǒng)支持中外多語言交流，并能夠識別不同地區(qū)方言，不再局限于固定指令式交互。

除車控與導(dǎo)航之外，迪迪蝦還接入了更多生活服務(wù)能力。發(fā)布會上，系統(tǒng)演示了演唱會相關(guān)出行安排、酒店預(yù)訂、咖啡下單、電影推薦、外賣配送以及短劇播放等功能。比亞迪表示，車輛正在逐漸成為連接線上服務(wù)與線下出行的重要智能終端。

在生態(tài)方面，比亞迪宣布將此前的開放車機(jī)生態(tài)進(jìn)一步升級為“智能體生態(tài)”。官方提到，比亞迪早在八年前便開始開放車機(jī)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)對安卓生態(tài)的兼容；如今則進(jìn)一步構(gòu)建面向 AI Agent 的開放平臺。

據(jù)介紹，迪迪蝦背后采用全鏈路智能體架構(gòu)：AIOS 操作系統(tǒng)作為底層能力平臺，超級智能體引擎負(fù)責(zé)交互與任務(wù)調(diào)度，Agent 開放平臺則接入第三方服務(wù)生態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)不同服務(wù)之間的聯(lián)動與協(xié)同。

比亞迪認(rèn)為，從開放車機(jī)生態(tài)到開放智能體生態(tài)，汽車行業(yè)的人車關(guān)系正在發(fā)生變化，未來車輛將不再只是執(zhí)行命令的工具，而是具備理解、推理與服務(wù)能力的智能伙伴。

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