IT之家 6 月 14 日消息，據(jù)新浪汽車報(bào)道，6 月 13 日，在 2026 中國汽車重慶論壇上，小鵬集團(tuán)副總裁、汽車技術(shù)中心負(fù)責(zé)人余鵬在演講中指出：“物理 AI 時(shí)代已經(jīng)到來?！彼J(rèn)為，過去行業(yè)重點(diǎn)高度集中在智能座艙，但一輛車真正的智能不能只停留于此，必須延伸到車輛的運(yùn)動(dòng)控制層面。
在他看來，這一時(shí)代下汽車智能的本質(zhì)根基在于底盤。“底盤決定了一輛車是如何來行駛的，如何做出反應(yīng)，以及如何在極端的情況下保護(hù)我們車上每一個(gè)人的安全。我們認(rèn)為這個(gè)是智能汽車最本質(zhì)的一個(gè)根基?！被谶@一判斷，小鵬未來將持續(xù)加大原生 AI 架構(gòu)的研發(fā)投入。
IT之家注意到，小鵬汽車去年 7 月發(fā)布了“太極 AI 底盤”，由小鵬 G7 首發(fā)搭載，具備行業(yè)領(lǐng)先的 5 項(xiàng) AI 底盤能力：
AI 智能識(shí)別減速帶
AI 智能識(shí)別顛簸路段
6D 防暈車功能全面進(jìn)化
AI 智能識(shí)別路面凹凸
AI 智能識(shí)別障礙物
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