IT之家 6 月 28 日消息，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹今日發(fā)文透露，2026 年 5 月汽車進口 3.8 萬輛，同比下降 19%；2026 年 1-5 月進口汽車 16 萬輛，同比下降 11%。

崔東樹表示，隨著國產(chǎn)車的崛起和國際品牌本土化加速，近幾年汽車進口持續(xù)低迷，進口車持續(xù) 3 年負(fù)增長。如果熨平波動，則是連續(xù) 8 年的負(fù)增長。

在 2014 年進口車達到 143 萬輛峰值后下行，2016-2017 年進口增速稍有企穩(wěn)改善，2018 年以來至今持續(xù)下滑，2024 年進口規(guī)模持續(xù)銳減，全年進口僅有 70 萬輛，同比下降 12%。

而 2025 年進口汽車 48 萬輛，同比下降 32%，進口車持續(xù)萎縮壓力較大。2026 年 1-5 月進口汽車 16 萬輛，同比下降 11%，低基數(shù)下的 2026 年進口車進口量下滑暫時放緩。

IT之家獲悉，2026 年 5 月進口最高的前 5 國家是：

• 日本 19018 輛

• 德國 9935 輛

• 斯洛伐克 2889 輛

• 美國 2770 輛

• 英國 2063 輛

崔東樹透露，在進口車近幾年持續(xù)下滑的背景下，今年的豪華市場走勢分化，雷克薩斯銷量相對較穩(wěn)，保持進口豪華車的第一位置。部分超豪華品牌異常波動，出現(xiàn)崩盤跡象，行業(yè)運行壓力較大。

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