IT之家 7 月 15 日消息，小鵬汽車副總裁 @托馬斯電火車 今日透露，7 月 14 日，小鵬集團(tuán)董事長(zhǎng)、CEO 何小鵬在德國(guó)完成小鵬圖靈 AI 智駕（NGP）第二代 VLA 模型的本地化驗(yàn)收測(cè)試。

他表示，這套基于中國(guó)路況訓(xùn)練的智能輔助駕駛系統(tǒng)在歐洲的適配性和穩(wěn)定性已經(jīng)很高，幾乎不需要額外數(shù)據(jù)訓(xùn)練，就能應(yīng)對(duì)城市主干道、窄路小巷、大曲率彎道，并能自主繞行、平穩(wěn)避讓行人。目前，第二代 VLA 已經(jīng)能很好地識(shí)別復(fù)雜的歐洲路標(biāo)，理解歐洲的道路交規(guī)和路權(quán)體系，適應(yīng)當(dāng)?shù)赜脩舻牧?xí)慣。

IT之家注意到，何小鵬稱，智能輔助駕駛?cè)蚧紫纫寻踩龅綐O致，期望能夠成為首家將高階智能輔助駕駛帶到歐洲的中國(guó)企業(yè)。

官方表示，此次驗(yàn)收，是小鵬第二代 VLA 完成海外本地化驗(yàn)證的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，小鵬也是國(guó)內(nèi)首家用“同一套模型”同時(shí)打通中國(guó)與歐洲的企業(yè)。

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