IT之家 9 月 14 日消息，據(jù)南方日?qǐng)?bào)、廣州日?qǐng)?bào)等報(bào)道，廣湛高鐵迎來(lái)突破性進(jìn)展。9 月 13 日，湛江灣海底隧道“永興號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利穿越湛江灣主航道。期間對(duì)湛江灣主航道未造成任何影響，標(biāo)志著湛江灣海底隧道成功攻克了新的技術(shù)難關(guān)。

此次通過(guò)的湛江灣海底隧道主航道長(zhǎng) 195 米，為湛江灣海域最重要的海上運(yùn)輸線，最大水深 20.8 米，最低點(diǎn)覆土 16.7 米，最大水壓 6 巴，相當(dāng)于在一個(gè)指甲蓋大小的面積上承受 6 公斤的壓力，施工難度和風(fēng)險(xiǎn)很高。

湛江灣海底隧道是全線控制性工程，單洞雙線，其中盾構(gòu)段 7551 米，盾構(gòu)開(kāi)挖直徑 14.33 米，管片外徑 13.8 米，是國(guó)內(nèi)目前獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長(zhǎng)的穿海高鐵盾構(gòu)隧道。目前，“永興號(hào)”盾構(gòu)機(jī)已累計(jì)掘進(jìn)進(jìn)尺 2770 米，拼裝完成 1385 環(huán)，進(jìn)入海域段超 1300 米，順利穿越湛江灣最深處，預(yù)計(jì)年底完成海域段整體掘進(jìn)施工任務(wù)。廣湛高鐵湛江灣海底隧道預(yù)計(jì)將于 2023 年底實(shí)現(xiàn)貫通。

下面是視頻：

IT之家獲悉，廣湛高鐵正線全長(zhǎng)約 401 千米，起于廣州火車(chē)站，途經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名、湛江等市，終至湛江北站，西連湛江樞紐，投資估算 998 億，設(shè)計(jì)時(shí)速 350 千米，為廣東省建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大的高鐵項(xiàng)目。廣湛高鐵建成后，廣州中心城區(qū)到湛江實(shí)現(xiàn) 90 分鐘通達(dá)。

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