IT之家 10 月 10 日消息，據(jù)“中國鐵路”微信公眾號(hào)消息，明日（10 月 11 日）零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)行第四季度列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全路開行旅客列車 5286 對(duì)，較現(xiàn)圖增加 21 對(duì)；開行貨物列車 10829 對(duì)，較現(xiàn)圖增加 41.5 對(duì)，鐵路客貨運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升。
京唐、京濱城際鐵路開通運(yùn)營，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供更好服務(wù)。京唐城際鐵路燕郊至唐山段、京濱城際鐵路寶坻至北辰段年內(nèi)開通運(yùn)營后，北京至唐山、秦皇島、北辰間運(yùn)行時(shí)間進(jìn)一步壓縮優(yōu)化；增開經(jīng)由京九鐵路、霸州至徐水鐵路運(yùn)行，北京至雄安新區(qū)至保定的時(shí)速 160 公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車。新圖實(shí)施后，京津冀地區(qū)共安排旅客列車運(yùn)行線 865 對(duì)，更好助力京津冀協(xié)同發(fā)展。
合杭高鐵湖杭段、興泉鐵路建成投產(chǎn)，長(zhǎng)三角及海峽西岸運(yùn)力進(jìn)一步提高。合杭高鐵湖州至杭州西至桐廬東段（簡(jiǎn)稱合杭高鐵湖杭段）開通運(yùn)營后，共安排開行動(dòng)車組列車 52 對(duì)。利用杭州西站建成投用新增能力，優(yōu)化杭州樞紐客運(yùn)車站分工。將杭州東站與杭州站部分旅客列車調(diào)整至杭州西站開行，杭州東站增開至南昌西、長(zhǎng)沙南、溫州南、臺(tái)州等方向客車 13 對(duì)。調(diào)整后，杭州樞紐共開行旅客列車 420.5 對(duì)，較調(diào)圖前增加 38.5 對(duì)。興國至泉州鐵路清流至泉州段開通運(yùn)營后，興泉鐵路實(shí)現(xiàn)全線貫通，安排開行南昌至福州、廈門旅客列車 3 對(duì)，貨物列車 7 對(duì)，提高海峽西岸地區(qū)鐵路運(yùn)輸能力。
充分運(yùn)用優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸資源，閩贛寧等地進(jìn)京旅客列車旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮。充分利用京廣高鐵京武段時(shí)速 350 公里高標(biāo)運(yùn)營和新投用復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組資源，增加南昌西至北京西時(shí)速 350 公里高品質(zhì)標(biāo)桿列車 2 對(duì)，同步優(yōu)化列車停站，南昌西進(jìn)京列車最短運(yùn)行時(shí)間壓縮至 5 小時(shí) 45 分，較現(xiàn)圖壓縮 23 分，使南昌至北京時(shí)速 350 公里高品質(zhì)標(biāo)桿列車達(dá) 3 對(duì)，江西旅客進(jìn)出首都北京將更加方便快捷。優(yōu)化銀川至北京西高鐵列車停站，運(yùn)行時(shí)間較現(xiàn)圖壓縮 21 分。將福州至北京豐臺(tái)的 Z60/59 次直達(dá)列車升級(jí)為 D760/759 次動(dòng)車組列車，使用時(shí)速 160 公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車組開行，同時(shí)優(yōu)化運(yùn)行路徑，列車運(yùn)行時(shí)間較現(xiàn)圖壓縮 3 小時(shí) 45 分。
高效統(tǒng)籌疫情防控和客貨運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)進(jìn)一步提升。從嚴(yán)從緊落實(shí)站車疫情防控措施，堅(jiān)決防止疫情通過鐵路傳播擴(kuò)散。在部分車站推行鐵路 12306 系統(tǒng)共享防疫數(shù)據(jù)，方便旅客出行；將列車掃碼服務(wù)推廣至全路所有動(dòng)車組列車，繼續(xù)加強(qiáng)列車補(bǔ)票電子化服務(wù)；針對(duì)大學(xué)開學(xué)時(shí)間的動(dòng)態(tài)變化和不確定性，將學(xué)生票優(yōu)惠服務(wù)延長(zhǎng)至年底，并實(shí)行免費(fèi)退票；繼續(xù)做好老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客服務(wù)，持續(xù)開好公益性“慢火車”。不斷優(yōu)化鐵路 95306 貨運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)服務(wù)功能，推行貨運(yùn)業(yè)務(wù)網(wǎng)上辦理，方便廣大貨主，提升服務(wù)體驗(yàn)。
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