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“中國造”動車組在智利投入運營,刷新南美速度

2024/1/21 22:38:24 來源:IT之家 作者:浩渺(實習(xí)) 責(zé)編:浩渺

IT之家 1 月 21 日消息,據(jù)央視財經(jīng)報道,智利國家鐵路公司于當(dāng)?shù)貢r間 1 月 19 日宣布,該國首條高速鐵路正式投入商業(yè)運營,列車最高時速 160 公里,刷新了“南美速度”。據(jù)悉,此次上線運營的新列車,是中國中車四方為智利國家鐵路量身打造的現(xiàn)代化雙動力動車組。

智利國家鐵路公司稱,這條高鐵線路是智利升級國家鐵路設(shè)施計劃的一部分。列車運行區(qū)間為智利首都圣地亞哥阿拉米達(dá)中央車站到智利中部城市庫里科。投入運營后,智利鐵路列車商業(yè)運營速度歷史上第一次達(dá)到時速 160 公里,阿拉米達(dá)到庫里科只需要兩小時,比既有列車縮短了 20 分鐘,是當(dāng)前智利所在的南美洲最快軌道列車。

智利交通和電信部部長穆尼奧斯表示:“這是我國甚至是南美洲地區(qū)的一個歷史性時刻,此類列車首次在這里投入商業(yè)運營,列車能讓我們以每小時 160 公里的速度旅行,它絕對和歐洲或世界其他地方的列車一樣好,而且列車具備服務(wù)殘疾人的無障礙設(shè)施?!?/p>

IT之家從報道中獲悉,此次上線運營的新列車,是中國中車四方為智利國家鐵路量身打造的現(xiàn)代化雙動力動車組,采用 4 輛編組,定員載客 236 人。其最大特點是配有內(nèi)燃動力和接觸網(wǎng)供電兩種動力模式,行駛途中可不停車切換動力模式,具備在電氣化區(qū)段和非電氣化區(qū)段間混跑的能力,提高了車輛適用性和可靠性,滿足智利當(dāng)?shù)剡\營需求。

智利位于南美洲西南部,安第斯山脈西麓,東同阿根廷為鄰,北與秘魯、玻利維亞接壤,西臨太平洋,南與南極洲隔海相望。海岸線總長約 1 萬公里,南北長 4352 公里,東西最窄 96.8 公里、最寬 362.3 公里,是世界上地形最狹長的國家。

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