IT之家 6 月 14 日消息，據(jù)中國汽車報消息，中汽中心聯(lián)合行業(yè)力量，開啟汽車極端環(huán)境測試新篇章。

6 月 13 日，“《汽車極端測試評價標準體系》搭建及應用工作組啟動會”在新疆吐魯番成功召開。會議同時宣布執(zhí)行“中汽夏測”，真實還原夏季高溫用車場景，為消費者提供更權威、更準確的汽車評測參考。

IT之家注意到，華為鴻蒙智行、江汽集團、北汽集團、AITO 汽車、奇瑞汽車均公開發(fā)聲，支持汽車極端測試國家標準體系的建立。

資料顯示，中國汽車技術研究中心有限公司（China Automotive Technology&Research Center Co. Ltd），簡稱中汽中心（CATARC），是 1985 年根據(jù)國家對汽車行業(yè)管理的需要，經(jīng)國家科委批準成立的科研院所，現(xiàn)隸屬于國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會。

2023 年底，懂車帝“冬測”爭議事件在全網(wǎng)引發(fā)熱議，包括華為、長城汽車、吉利均對測試標準表示質(zhì)疑。中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理兼技術部部長王耀博士對此表示，中國汽車工業(yè)協(xié)會正與行業(yè)企業(yè)及專業(yè)檢測機構合作，共同制定新能源汽車測評標準，并計劃以協(xié)會團體標準形式發(fā)布。

在今日舉行的 2024 中國汽車藍皮書論壇上，華為常務董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長余承東最新發(fā)言宣布，鴻蒙智行支持汽車極端測試國家標準體系的建立，問界 M9、問界新 M7 Ultra、智界 S7 將由中汽中心進行夏季測試。

余承東還稱“某些媒體的冬季測試非常具有隨意性、創(chuàng)造性”，并稱測試“不專業(yè)”。

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