IT之家 7 月 26 日消息，梅賽德斯-奔馳今天也交出了今年第二季度的“成績單”。數(shù)據(jù)顯示，集團第二季度銷售額 367.4 億歐元（IT之家備注：當前約 2884.02 億元人民幣），同比下降 3.9%，預(yù)估 372.2 億歐元；第二季度息稅前利潤 40.4 億歐元（當前約 317.13 億元人民幣），同比下降 19%，預(yù)估 39.9 億歐元；第二季度凈利潤 30.6 億歐元（當前約 240.2 億元人民幣），同比下降 16%，預(yù)估 29.3 億歐元。

梅賽德斯-奔馳汽車第二季度的銷量達到 496712 輛，環(huán)比增長 7%，得益于中國和美國產(chǎn)品供應(yīng)量的提高。其中，頂級車型第二季度的銷量與第一季度相比增長了 6%，但仍低于去年同期水平，這主要是由于車型更替和亞洲市場環(huán)境低迷所致。隨著全新電動 G 級的推出，高端車型的供應(yīng)情況繼續(xù)改善。另外，AMG CLE53、AMG E53 和 AMG GLC43 車型也于第二季度開始銷售。

中國市場方面，受價格戰(zhàn)影響，梅賽德斯-奔馳在中國市場面臨著不小的市場壓力。多款車型相較于指導價都有十幾萬元的降價，降價幅度普遍在四成左右。

梅賽德斯-奔馳預(yù)計，下半年的單位銷量將與去年持平，在所有全新 E 級和 GLC 車型全面上市以及高端汽車銷量增長的推動下，2024 年下半年的整體銷量將有所增長。

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