IT之家 8 月 5 日消息，上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至 8 月 2 日，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格較上次下跌 1000 元 / 噸，均價(jià)報(bào) 7.95 萬(wàn)元 / 噸，跌破 8 萬(wàn)元 / 噸關(guān)口。
自 2022 年 11 月價(jià)格達(dá)到 60 萬(wàn)元 / 噸的高點(diǎn)之后，碳酸鋰價(jià)格呈不斷走低趨勢(shì)，本次價(jià)格下跌再度刷新上市以來(lái)新低。
綜合《證券日?qǐng)?bào)》及懂車(chē)帝今日消息，碳酸鋰生產(chǎn)具有較強(qiáng)季節(jié)性變化規(guī)律，夏季增產(chǎn)，冬季減產(chǎn)，當(dāng)前正值碳酸鋰生產(chǎn)旺季。由于碳酸鋰生產(chǎn)來(lái)源較多，鋰鹽企業(yè)難以達(dá)成一致減產(chǎn)行動(dòng)。這也意味著，后續(xù)碳酸鋰價(jià)格還有走低的可能性。
據(jù)IT之家了解，碳酸鋰作為鋰電池生產(chǎn)的主要原材料，近年來(lái)伴隨新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)迎來(lái)爆發(fā)。2022 年 11 月，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格一度接近 60 萬(wàn)元 / 噸的高點(diǎn)。隨后迅速進(jìn)入下滑通道，2023 年 4 月電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格便降至 20 萬(wàn)元 / 噸。
TrendForce 今年 7 月發(fā)布的研報(bào)顯示，隨著原材料價(jià)格的持續(xù)走低，電池成本再次下降，動(dòng)力電芯價(jià)格將繼續(xù)回落。
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