IT之家 9 月 23 日消息，乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹今日發(fā)文表示，今年中國汽車出口的主要?jiǎng)恿κ?strong>中國產(chǎn)品競爭力提升、中美洲和南美洲市場的小幅增長以及俄羅斯市場的國際品牌全面被中國車替代。

2024 年 8 月中國汽車實(shí)現(xiàn)出口 61 萬臺(tái)，同比 2023 年 8 月增速 39%、環(huán)比上月增 10%，同環(huán)比走勢很好；1-8 月中國汽車實(shí)現(xiàn)出口 409 萬臺(tái)，出口增速 27%。

IT之家附 2024 年 1-8 月我國整車出口總量的前 10 國家：

• 俄羅斯 705514 輛

• 墨西哥 323540 輛

• 阿聯(lián)酋 203048 輛

• 巴西 192254 輛

• 比利時(shí) 182504 輛

• 沙特 161261 輛

• 英國 137925 輛

• 澳大利亞 118888 輛

• 菲律賓 104402 輛

• 土耳其 95650 輛

其中 2024 年 1-8 月澳大利亞、泰國、厄瓜多爾、法國等市場下降較大；中亞和俄羅斯市場都表現(xiàn)相對較強(qiáng)，巴西和俄羅斯市場也成為增量的核心市場。

中國新能源車出口向發(fā)達(dá)國家市場呈現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的局面，主要是出口西歐和東南亞市場，近兩年西歐和南歐的比利時(shí)、西班牙、斯洛文尼亞和英國等發(fā)達(dá)國家持續(xù)成為出口亮點(diǎn)，8 月稍有回落。而今年對巴西等美洲國出口走強(qiáng)。

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