IT之家 3 月 29 日消息，中國電動汽車百人論壇今日舉行，李斌在現(xiàn)場采訪中透露：“蔚來的芯片和操作系統(tǒng)都是對全行業(yè)開放的，如果大家想買最好的芯片可以找蔚來。”

李斌還談到，過去三年，公司進入了較大的研發(fā)投入周期，研發(fā)投入與銷售和營收的比例可能是全球汽車公司中最高的之一。特別地，公司在芯片研發(fā)方面已投入三到四年，成功研發(fā)出全球首顆車規(guī) 5 納米芯片，比英偉達的下一代芯片更早量產(chǎn)。這一成果不僅降低了成本，而且在 2025 款的 5566 車型上搭載自研的神璣 NX9031 芯片，顯著提高了幾個點的毛利。

IT之家注意到，蔚來去年 7 月宣布旗下全球首顆車規(guī) 5nm 高性能智駕芯片“蔚來神璣 NX9031”流片成功，這標志著蔚來已實現(xiàn)硬件芯片 / 底層軟件自主設計。

據(jù)介紹，這款芯片擁有超過 500 億顆晶體管，采用 32 核心 CPU 架構(gòu)，內(nèi)置 LPDDR5x 8533Mbps 速率 RAM，可實現(xiàn)“高動態(tài)范圍高性能 ISP”，擁有 6.5 G Pixel / s 像素處理能力，處理延時小于 5ms。

廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。