IT之家 5 月 29 日消息，在全球貿(mào)易摩擦加劇、汽車關(guān)稅壓力陡增的背景下，大眾汽車美國公司今日宣布，將原定維持全系車型價格不變的承諾從五月底延長至六月底。

大眾在聲明中強調(diào)：“為了讓消費者能夠買得起我們的汽車，我們將承擔當前增加的成本?！?/p>

據(jù)IT之家了解，2025 款 Atlas、Atlas Cross Sport 和 ID.4 車型的價格將保持穩(wěn)定。此外，大眾汽車還將維持近期上市的 2025 款高爾夫 GTI、高爾夫 R、途觀以及 ID.Buzz 品牌的定價，入門級車型 —— 緊湊型捷達轎車和 Taos SUV 也將“保持親民價格”。

但六月之后的價格策略尚不明朗。路透社今日報道稱，大眾正聯(lián)合寶馬、奔馳與美國政府就進口車關(guān)稅進行談判，若六月達成協(xié)議，三家車企或?qū)⒃诿兰哟笸顿Y。

無獨有偶，通用汽車同樣選擇自行消化成本壓力維持現(xiàn)價，盡管此舉預(yù)計將使其承擔 40 至 50 億美元損失。但并非所有車企都走這條路：

• 福特在部分車型結(jié)束員工優(yōu)惠價后，不得不將 Maverick 售價上調(diào)至 30,000 美元；

• 阿斯頓?馬丁已計劃全面提價；

• 沃爾沃準備將部分新增關(guān)稅成本轉(zhuǎn)嫁給消費者；

• 豐田則預(yù)警關(guān)稅將推高車價、抑制銷量并增加用戶維修成本。

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