IT之家 7 月 17 日消息，據(jù)央視新聞報道，7 月 16 日，國內(nèi)首個專注低空飛行器氣動研究的復合型風洞在廣東空天科技研究院（廣州南沙明珠灣區(qū)）正式落成并啟用。該低空飛行器風洞創(chuàng)新融合了航空級風洞與工業(yè)級風墻系統(tǒng)的優(yōu)勢，填補了低空飛行器從實驗室研究到真實場景驗證的基礎設施空白。

據(jù)介紹，風洞是一種人工控制產(chǎn)生空氣流動的大型實驗平臺，可用來模擬飛行器在高空中的飛行狀態(tài)。通過風洞實驗，科研人員可以深入研究飛行器的空氣動力學特性，優(yōu)化控制性能，是飛行器上天前最重要的一環(huán)。

傳統(tǒng)風洞一般由單電機組成動力系統(tǒng)，廣東空天科技研究院深入考慮低空飛行器的實驗需求，設計了“橫 8 縱 6”共 48 臺風機作為動力系統(tǒng)，這一風洞系統(tǒng)可以模擬城市樓宇間的強風。

IT之家從報道獲悉，全空間無人體系綜合試驗場同日啟用。該試驗場包括物理試驗場和數(shù)字試驗場，物理試驗場由 33 平方公里空域、垂直起降場、滑行跑道、5G-A 通感一體網(wǎng)絡、測風雷達等組成，數(shù)字試驗場包括協(xié)同設計平臺、超算中心、數(shù)字孿生中心以及全空間無人體系管理服務平臺。

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