IT之家 7 月 30 日消息，懂車帝《懂車智煉場》輔助駕駛科普節(jié)目近期引起熱議，尤其是“消失的前車”項目中的問界 M9 等車型。
抖音用戶 @騎著m9去釣魚 昨日公布了一段某問界 M9 車主行車記錄儀視頻，展示該車型在 NCA（智駕領(lǐng)航輔助功能）狀態(tài)下自動變道躲避工程車的過程。
視頻顯示，問界 M9 當(dāng)時行駛速度在 107km/h 左右，NCA 在前方車輛突然變道后發(fā)現(xiàn)車道上出現(xiàn)了一輛開著雙閃的道路工程車，隨即降速至 70 多 km/h 并自動實現(xiàn)往右側(cè)變道。
作為對比，在懂車帝的測試中，問界 M9 前車變道后發(fā)現(xiàn)事故車，問界 M9 準(zhǔn)備向左側(cè)變道，但左側(cè)車道有其它社會車輛沖了上來，導(dǎo)致變道失敗，隨即開啟 AEB 緊急制動。在 AEB 介入下，問界 M9 的追尾速度從 120km/h 的行駛速度降到了 60km/h 左右。
針對網(wǎng)上的爭議，懂車帝稱部分賬號通過截取某車型視頻內(nèi)容制作圖片，并在各平臺及評論區(qū)廣泛傳播，但這些內(nèi)容與事實不符。
IT之家從懂車帝聲明中獲悉，在測試過程中，駕駛員并未人為干預(yù)方向盤打斷車輛向左變道。相反，是車輛的 AEB 功能觸發(fā)后，導(dǎo)致車輛的 NCA 功能因 AEB 的持續(xù)介入而被抑制。NCA 功能被抑制后，車輛無法執(zhí)行繞行動作。
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