IT之家 8 月 8 日消息，中國航空工業(yè)集團通飛華南宣布，近日，AG600 飛機批產(chǎn)第二架機（1102 架機）完成總裝下線，交付試飛開展首飛前的準備工作。

據(jù)介紹，在 1102 架機總裝過程中，中國航空工業(yè)集團通飛華南總裝團隊充分汲取批產(chǎn)首架機（1101 架機）的經(jīng)驗。為提升型號質量，團隊推進 3D 打印技術在預防制孔超差方面的應用，與 1101 架機相比，1102 架機整機超差降低近 35%。同時，團隊通過數(shù)字化技術應用提升線束導通、系統(tǒng)集成關鍵環(huán)節(jié)的精準度，高效完成全機系統(tǒng)聯(lián)調聯(lián)試，按計劃順利實現(xiàn)總裝下線，再次驗證了 AG600 總裝生產(chǎn)線的成熟度與穩(wěn)定性。

IT之家注意到，今年，國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機 AG600 研制全線捷報頻傳，4 月獲頒中國民航局型號合格證（TC 證），5 月 1101 架機總裝下線并成功完成生產(chǎn)試飛，6 月獲頒生產(chǎn)許可證（PC 證），這一系列成果不斷刷新著國內大型民機研制各階段的周期。

當前，批產(chǎn)第三架機（1103 架機）已完成發(fā)動機安裝，正全面推進航電、動力、液壓等系統(tǒng)安裝。隨著 AG600 批產(chǎn)飛機的陸續(xù)下線和投入使用，將進一步推動我國航空應急救援體系的發(fā)展。

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