IT之家 8 月 24 日消息，本周末，特斯拉的二手車置換估值系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，導(dǎo)致許多 Cybertruck 以舊換新的估值高于其原始購(gòu)買價(jià)格。

據(jù)IT之家了解，特斯拉為有意購(gòu)買其車輛的消費(fèi)者提供在線二手車置換估值服務(wù)。然而在過(guò)去幾天里，通過(guò)該系統(tǒng)提交車輛估值的 Cybertruck 車主們驚訝地發(fā)現(xiàn)，特斯拉給出的車輛估值極高，甚至都超過(guò)了他們當(dāng)初購(gòu)買這輛電動(dòng)皮卡時(shí)的價(jià)格。

以下是一些具體的例子：

一輛行駛了 18000 英里的 2025 款 Cybertruck 全輪驅(qū)動(dòng)版，特斯拉給出的估值為 79200 美元。由于這是 2025 款車型，符合稅收抵免資格，特斯拉給出的價(jià)格與新車無(wú)激勵(lì)措施時(shí)的售價(jià)相同。

此外，特斯拉還為一輛行駛了 21000 英里的 2024 款 Cybertruck “Cyberbeast”三電機(jī)版估價(jià) 118800 美元。

在另一個(gè)例子中，特斯拉為一輛 2024 款 Cybertruck 的估值比車主最初購(gòu)買時(shí)的價(jià)格高出 11000 美元。

這些置換估值顯然不合理。特斯拉以往確實(shí)會(huì)在網(wǎng)上給出更具吸引力的估值，然后在正式最終報(bào)價(jià)時(shí)降低價(jià)格，但這次的情況卻完全不同。

有人猜測(cè)特斯拉的二手車置換估值系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，也有人認(rèn)為特斯拉是在間接召回早期的 Cybertruck 車型。但最終證實(shí)，前者才是真實(shí)情況。

一些試圖用 Cybertruck 置換新車的特斯拉車主被特斯拉顧問(wèn)告知，系統(tǒng)“出故障了”，他們不會(huì)按那些價(jià)格執(zhí)行。特斯拉還告知買家，將退還其通常“不可退還”的訂單費(fèi)用。

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