IT之家 9 月 29 日消息，蔚來今日發(fā)布全新 ES8 用戶專屬加電關(guān)懷方案，稱為支持更多全新 ES8 用戶早日提車，與全新 ES8 配套的電池將優(yōu)先用于整車生產(chǎn)交付，短期內(nèi)將會影響部分換電站的電池供給。

為此，蔚來推出全新 ES8 用戶專屬加電關(guān)懷方案。為 2025 年 12 月 31 日前（含）提車的全新 ES8 用戶，在車輛交付后 7 個工作日內(nèi)發(fā)放 400 元加電補貼。蔚來預(yù)計在 2026 年 1 月份，電池部署將會覆蓋全部三、四代換電站。

據(jù)介紹，加電補貼發(fā)放給車輛的首任主用車人。完成提車并成為蔚來車輛的主用車人后（提車：即首次激活車輛，成為蔚來車輛的主用車人），該賬號加電補貼賬戶中的金額可用于支付該賬號下所有蔚來品牌車輛（該賬號需為車輛的主用車人身份）在蔚來能源（NIO Power）結(jié)算體系內(nèi)產(chǎn)生的補能賬單，包括充、換電電費、服務(wù)費以及電池靈活升級費用。

據(jù)IT之家此前報道，全新蔚來 ES8 純電 SUV 已經(jīng)于 9 月 20 日晚正式上市，售價 40.68 萬-44.68 萬元，租電方案 29.88 萬-33.88 萬元。

該車長達(dá) 5280mm，軸距 3130mm，是目前中國市場尺寸最大的純電 SUV。新車內(nèi)飾配備了 Skyline 天際線屏幕、懸浮式中控屏以及最新升級的 NOMI 系統(tǒng)。方向盤采用三輻式設(shè)計，車機中控屏由豎行屏幕升級為橫幅樣式，全新 ES8 全車共擁有 111 個實體按鍵。

動力方面，新車基于全域 900V 高壓架構(gòu)打造，雙電機峰值功率 520kW，峰值扭矩 700N?m，零百加速 3.97 秒，100km/h 到 0 制動距離 34.9m，標(biāo)配 102kWh 4C 電池包，CLTC 續(xù)航 635km，百公里能耗 16.6kWh。而未來發(fā)布的 120kWh 自研電池則支持 5C 充電。

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