IT之家 10 月 4 日消息，乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹今日通過(guò)個(gè)人公眾號(hào)發(fā)文稱，工信部網(wǎng)站持續(xù)公布減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型上半年目錄，由此可以跟蹤新能源車新品技術(shù)線路的劇烈變化，氫燃料低迷，電替油的節(jié)稅趨勢(shì)明顯，總體看免稅車型技術(shù)提升較平穩(wěn)。

IT之家從數(shù)據(jù)中獲悉，9 月的純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)航里程在 600km 以上的較多，換電車型集中于專用車，增程和純電動(dòng)的電池高能量密度的產(chǎn)品較豐富。2024 年下半年以來(lái)乘用車沒(méi)有氫燃料車型推出。

崔東樹稱，2025 年推出的增程類車型達(dá)到 202 款，商用車的重卡類也大量推出增程車型。自主傳統(tǒng)車企的有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源車型推出較多。2025 年中乘用車純電動(dòng)較多，增程近期爆發(fā)增長(zhǎng)，插混也較多?？蛙嚰冸妱?dòng)保持絕對(duì)主力，插混稍有恢復(fù)。

崔東樹表示，新能源車的續(xù)航里程總體持續(xù)增長(zhǎng)，2018-2023 年的純電動(dòng)車尤其明顯。2025 年純電動(dòng)乘用車 300-400km 的推出較多，300km 以下的車型推出大幅減少。

純電動(dòng)乘用車的續(xù)航里程相對(duì)穩(wěn)定，平均達(dá)到 528km。2025 年高于 600km 的續(xù)航里程的產(chǎn)品數(shù)量持續(xù)提升，技術(shù)提升明顯。

2025 年的插混車型的（純電續(xù)航）里程相對(duì)較高，平均達(dá)到 137km，其中 100-200km 為主，200km 以上的高續(xù)航的也有一些，主要是 200km。

2025 年的增程車型的（純電續(xù)航）里程相對(duì)較高，平均達(dá)到 205km。其中 150-250km 為主，9 月的 200-249km 的長(zhǎng)續(xù)航快速增多。

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