IT之家 10 月 4 日消息，據(jù)央視新聞官方今日消息，總臺(tái)“空天逐夢(mèng)”時(shí)隔 14 年獨(dú)家公開了中國(guó)首款隱身戰(zhàn)機(jī)殲-20 首飛的珍貴畫面。

據(jù)介紹，2011 年 1 月 11 日下午 1 時(shí) 11 分，中國(guó)首款隱身戰(zhàn)機(jī)殲-20 實(shí)現(xiàn)歷史性首飛。從 1998 年殲-10 首飛時(shí)“甚至做好無法返航準(zhǔn)備”，到殲-20 首飛時(shí)“對(duì)顫振特性心里有底”，這背后是中國(guó)航空工業(yè)二十余年的技術(shù)積累與創(chuàng)新突破，標(biāo)志著中國(guó)成為世界上少數(shù)能自主研發(fā)隱身戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家，實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。

殲-20 首飛試飛員李剛稱：“飛機(jī)很靈敏、很聽使喚，操縱性非常好。我感覺沒過癮呢，就下來了！”

IT之家查詢公開報(bào)道和資料獲悉，殲-20 是我國(guó)自主研制的具備高隱身性、高態(tài)勢(shì)感知、高機(jī)動(dòng)性等能力的第五代制空戰(zhàn)斗機(jī)、最新一代雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)。目前，中國(guó)空軍擁有超過 300 架殲-20，它們已經(jīng)成為全球規(guī)模最大的重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)群。

殲-20 與殲-35 都是隱身戰(zhàn)機(jī)，都采用了翼身融合體的設(shè)計(jì)，外傾的雙垂尾，DSI 進(jìn)氣道，座艙蓋鍍膜等降低雷達(dá)信號(hào)特征的措施，兩型戰(zhàn)機(jī)在外形上的主要差異在于氣動(dòng)布局。軍事專家王明志表示，殲-20 采用鴨式布局，有一對(duì)前翼，而殲-35 采用全動(dòng)式水平尾翼的常規(guī)布局，代表現(xiàn)代先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的兩種核心氣動(dòng)布局方案。

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