IT之家 10 月 17 日消息，聯(lián)發(fā)科技今天正式官宣了旗下最新 3nm 旗艦座艙芯片 —— 天璣座艙 S1 Ultra，該芯片集成全大核 CPU、硬件級光追 GPU 和高性能 NPU，并支持一芯多屏，以高算力、高智能、高整合性、節(jié)能、可靠的性能優(yōu)勢，革新智能座艙體驗(yàn)。

與此同時(shí)，聯(lián)發(fā)科宣布首批搭載 MediaTek 天璣座艙 S1 Ultra 的深藍(lán) L06 現(xiàn)已亮相，深藍(lán)汽車官方也轉(zhuǎn)發(fā)了聯(lián)發(fā)科的微博，并配文：“深藍(lán) L06 全球首搭聯(lián)發(fā)科最新 3nm 座艙芯片，天璣座艙 S1 Ultra！”

天璣座艙 S1 Ultra 采用 3nm 制程工藝打造，CPU 采用全大核架構(gòu)，提供 280K DMIPS 的算力，賦能智能座艙的智慧體驗(yàn)向上突破。搭載硬件級光追 GPU，以 4000 GFLOPS 的圖形算力，帶來車載娛樂、智能應(yīng)用的新體驗(yàn)。

并且，天璣座艙 S1 Ultra 的 NPU 支持端側(cè)生成式 AI 技術(shù)，算力達(dá) 53 TOPS，助力汽車制造商為用戶打造全面升階的智能座艙體驗(yàn)。

天璣座艙 S1 Ultra 整合了 Armv9 架構(gòu)，內(nèi)建高性能 AI 計(jì)算單元和輕量化生成式 AI 引擎，不僅滿足 AI 運(yùn)算精度需求，還能高效利用內(nèi)存帶寬和容量，助力端側(cè)多模態(tài)大模型加速落地智能座艙。天璣座艙 S1 Ultra 支持最高 130 億參數(shù)的 AI 大語言模型，可在車內(nèi)流暢運(yùn)行多種主流大語言模型（LLMs）及 AI 繪圖功能（如 Stable Diffusion）等生成式 AI 應(yīng)用，并實(shí)現(xiàn) 3D 圖形界面語音助手、多屏互動(dòng)、駕駛警覺性監(jiān)測等先進(jìn) AI 安全與娛樂應(yīng)用。

天璣座艙 S1 Ultra 平臺(tái)內(nèi)建調(diào)制解調(diào)器、5G T-BOX、雙頻 Wi-Fi、藍(lán)牙和全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS），并配備旗艦級 HDR ISP 影像處理器，支持 AI 降噪、AI 3A 等多項(xiàng)智能影像優(yōu)化技術(shù)。同時(shí)，S1 Ultra 支持 360 度環(huán)視、行車記錄和座艙內(nèi)監(jiān)測等功能。

多媒體體驗(yàn)方面，天璣座艙 S1 Ultra 支持一芯多屏，最高支持 10 屏并發(fā)，結(jié)合 MediaTek MiraVision 顯示增強(qiáng)技術(shù)，最高支持 8K30 幀或 4K120 幀視頻播放錄制。

定位“長續(xù)航磁流變激光智能轎跑”的深藍(lán) L06 將首批搭載天璣座艙 S1 Ultra 。深藍(lán) L06 此前在 9 月 8 日的深藍(lán)汽車在 2025 長安汽車科技生態(tài)大會(huì)暨深藍(lán)汽車秋季新品全球發(fā)布會(huì)上正式亮相，官方稱該車型集駕控、智能、顏值于一體，搭載與法拉利 296 GTB 同款的京西集團(tuán)第四代磁流變懸架系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)“飛坡不跳、過彎不偏”的穩(wěn)定表現(xiàn)，兼顧舒適與操控，零百加速 5 秒級，車內(nèi)整體軟包覆 90% 以上，座椅側(cè)翼支撐高度達(dá) 91.7mm，配合賽車感方向盤、256 色多層可調(diào)律動(dòng)氛圍燈、15.6 英寸向日葵屏等設(shè)計(jì)。就在最近，深藍(lán)汽車正式公布旗下深藍(lán) L06 的麋鹿測試成績 —— 入樁速度達(dá) 85.6km/h。

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