IT之家 10 月 27 日消息，外媒 Carscoops 昨天公布了一組寶馬新世代 iX3 車(chē)型的諜照，新車(chē)在紐博格林附近公路上進(jìn)行測(cè)試。相比早期開(kāi)發(fā)車(chē)，這款帶 M 標(biāo)識(shí)的原型車(chē)更接近量產(chǎn)狀態(tài)。

據(jù)悉，寶馬計(jì)劃推出至少兩款 iX3 M 車(chē)型：一款為 M Performance 車(chē)型，預(yù)計(jì)使用 iX3 M60 標(biāo)識(shí)，另一款則是“全面性能版”的 iX3 M。

目前無(wú)法確認(rèn)此次測(cè)試的原型屬于哪一款。從外觀(guān)來(lái)看，其具有雕刻感強(qiáng)烈的引擎蓋設(shè)計(jì)，并配備疑似通風(fēng)口，顯示很可能是高性能 M 車(chē)型。

引擎蓋上的凸起可能用于氣流引導(dǎo)或散熱。如果如此，由于標(biāo)準(zhǔn) iX3 配備前備廂，寶馬有望將部分儲(chǔ)物空間改裝為 M 專(zhuān)用的動(dòng)力電子或冷卻系統(tǒng)。向下看，前保險(xiǎn)杠比標(biāo)準(zhǔn) iX3 可選的 M 運(yùn)動(dòng)套件更具攻擊性，而不會(huì)顯得夸張。

原型車(chē)還配備新款側(cè)裙和下保險(xiǎn)杠延伸件，去掉偽裝后，前臉大概率會(huì)展示更大的進(jìn)氣口。同時(shí)，細(xì)微的輪拱擴(kuò)張和全新五輻合金輪轂讓車(chē)輛看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感。

車(chē)尾方面，測(cè)試車(chē)沒(méi)有采用慕尼黑 IAA 車(chē)展展示的可選擾流板延伸件，不過(guò)保險(xiǎn)杠輪廓更為銳利，中央開(kāi)口重新設(shè)計(jì)的擴(kuò)散器也體現(xiàn)出寶馬對(duì)功能性克制的設(shè)計(jì)理念，最終造型可能隨測(cè)試?yán)^續(xù)調(diào)整。

除了外觀(guān)改進(jìn)，這款 SUV 還將擁有更精準(zhǔn)的底盤(pán)調(diào)校以提升操控，偽裝原型車(chē)采用降低高度的懸掛，并配備更大的打孔剎車(chē)盤(pán)。

寶馬通常會(huì)率先推出 M Performance 車(chē)型，再發(fā)布“全面性能版”的 M 車(chē)型。iX3 M60 預(yù)計(jì)明年亮相，可能搭載雙電機(jī)，功率明顯超過(guò) iX3 50 xDrive 的 463 hp，甚至有望突破 600 hp。

寶馬官員已確認(rèn)，純 M 電動(dòng)車(chē)將采用由“Heart of joy”電子控制單元管理的四電機(jī)布局。理論上，這一架構(gòu)可提供高達(dá) 1341 馬力動(dòng)力，不過(guò)并不適用于 iX3 M 及其姊妹車(chē)型 i3M。

iX3 M 更現(xiàn)實(shí)的動(dòng)力區(qū)間預(yù)計(jì)在 700 至 800 hp，未來(lái)有望推出更高功率版本，包括接近 1000 hp 的 Competition 車(chē)型。IT之家從報(bào)道中獲悉，預(yù)計(jì) iX3 M 要到 2027 年之后才會(huì)上市。

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