IT之家 12 月 4 日消息，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹今日發(fā)文表示，2025 年 1-10 月世界新能源乘用車達到 1736 萬臺，同比增 30%。10 月世界新能源乘用車達到 211 萬臺，同比增 17%，環(huán)比降 3%。今年 1-10 月美國新能源的銷量 140 萬臺增速 10%，由于高關稅和新能源補貼取消的漲價因素，美國新能源車 10 月銷量 9.3 萬臺同比降 32%，環(huán)比降 51%。2025 年中國新能源乘用車世界份額 68%，其中 10 月中國新能源乘用車世界份額達到 75% 的高份額。

2025 年 10 月自主新能源乘用車海外市場銷量份額 17.7%，環(huán)比 9 月提升 3 個百分點。由于自主新能源出口表現(xiàn)較好，而美國變化大，因此自主新能源乘用車海外市場銷量份額從 2024 年的 8.7%，今年 1-10 月上升到 13.8% 的提升較大。

世界新能源車滲透率總體呈現(xiàn)快速提升趨勢，2022 年已經(jīng)達到 13% 水平，2023 年達到 16%，2024 年達到 19.5%，2025 年 4 季度滲透率達到 25.2%。2025 年 4 季度新能源滲透率中，中國新能源滲透率達到 49%，德國達到 30%，挪威達到 76%，英國 34%，而美國僅有 7%，日本僅有 1.7%，因此世界新能源發(fā)展的不均衡性極為明顯。

2025 年 1-10 月份的世界新能源的增減量貢獻度中，中國占了 68%，德國和英國各占了增量的 5% 和 4% 的貢獻度作用，所以整個世界新能源車總體的增量貢獻基本就是在中國。近幾年中國貢獻了世界 7 成左右的增量，中國車市是世界新能源車競爭的核心的焦點。

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