IT之家 12 月 6 日消息，汽車媒體 CarBuzz 今天（12 月 6 日）發(fā)布博文，分享了一組在紐博格林賽道抓拍的圖片，展示了 2027 款梅賽德斯-AMG GLC 53 新純電高性能 SUV。

該媒體指出繼梅賽德斯-奔馳于今年 9 月發(fā)布普通版 GLC 純電車型（GLC 400 4Matic）后，AMG 部門顯然加快了高性能版本的測(cè)試步伐。該車目前正同時(shí)在公開(kāi)道路與紐博格林賽道進(jìn)行嚴(yán)苛測(cè)試，其正式命名極可能為冗長(zhǎng)的“GLC 53 4Matic+ with EQ Technology”，直接對(duì)標(biāo)寶馬 iX3。

外觀方面，GLC 53 采用了比普通版更為激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)套件。車頭部分，偽裝貼紙下隱約可見(jiàn)更大的下分流器與擴(kuò)大的進(jìn)氣口，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)也新增了氣動(dòng)裝置。

車身側(cè)面，側(cè)裙設(shè)計(jì)比 GLC 400 更為深邃且取消了鍍鉻飾條，輪拱邊緣則明顯外凸，這一設(shè)計(jì)既可能為了容納更寬的輪胎，也可能具備梳理氣流的功能。

車尾部分保留了家族式的星形尾燈，并在掀背頂部配備了可調(diào)節(jié)的主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)擾流板，旨在高速行駛時(shí)提供額外的下壓力與穩(wěn)定性。

動(dòng)力性能是 AMG 車型的核心看點(diǎn)?？紤]到普通版 GLC 400 已具備 483 馬力的輸出，GLC 53 必須大幅超越這一數(shù)據(jù)以確立其性能地位。

該媒體推測(cè)，新車功率至少將達(dá)到 550 馬力，并極有可能接近 600 馬力，從而為未來(lái)更頂級(jí)的 GLC 63 車型預(yù)留性能空間。此外，測(cè)試車配備的大尺寸輪轂、寬胎以及高性能剎車系統(tǒng)，也印證了其不俗的動(dòng)力潛能。

電池配置方面，GLC 53 預(yù)計(jì)將沿用普通版的 94 kWh 電池組。受限于更高的動(dòng)力輸出與更激進(jìn)的輪胎配置，其續(xù)航里程相比 GLC 400 的 440 英里（WLTP 工況）將有所縮減，預(yù)計(jì)在 400 英里（約 643 公里）左右。

內(nèi)飾方面，新車將大體延續(xù) GLC 400 的布局，但會(huì)通過(guò)增加 AMG 專屬飾面、強(qiáng)化座椅包裹性等細(xì)節(jié)來(lái)營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍。關(guān)于發(fā)布時(shí)間，梅賽德斯官方尚未公布，IT之家援引博文介紹，該媒體預(yù)估該 SUV 將于 2026 年初亮相。

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