IT之家 12 月 26 日消息，科技媒體 Notebook Check 昨日（12 月 25 日的）發(fā)布博文，報(bào)道稱特斯拉官方客服團(tuán)隊(duì)近日證實(shí)，公司正在對(duì) Cybertruck 配備的巨型單雨刮器（Gigawiper）進(jìn)行“活躍工程調(diào)查”。

IT之家注：工程調(diào)查是指汽車(chē)制造商內(nèi)部針對(duì)特定零部件或系統(tǒng)出現(xiàn)的頻發(fā)故障、性能不達(dá)標(biāo)問(wèn)題啟動(dòng)的深度技術(shù)審查，通常是實(shí)施大規(guī)模召回（Recall）或進(jìn)行重大設(shè)計(jì)變更（Redesign）的前奏。

作為 Cybertruck 標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素之一，這款超大尺寸的單臂雨刮器在實(shí)際使用中表現(xiàn)不佳，難以應(yīng)對(duì)暴雨、融雪或泥濘等復(fù)雜路況。即便特斯拉此前曾針對(duì)該問(wèn)題發(fā)布過(guò)一次官方召回，但大量車(chē)主反饋顯示，調(diào)整后的雨刮器依然無(wú)法解決根本問(wèn)題。

一位車(chē)主在向特斯拉客服投訴時(shí)指出，即便服務(wù)中心更換了電機(jī)并重新校準(zhǔn)了停泊位置，雨刮器葉片仍無(wú)法清潔“根部半徑一半以外”的擋風(fēng)玻璃區(qū)域，意味著駕駛員在惡劣天氣下的視野會(huì)受到嚴(yán)重遮擋。

相比此前 Model 3 和 Model Y 因軟件算法導(dǎo)致的自動(dòng)雨刮“亂刮”或“不刮”問(wèn)題，Cybertruck 面臨的是更為棘手的物理結(jié)構(gòu)失效。

特斯拉對(duì)單雨刮方案的動(dòng)搖，在另一款重磅車(chē)型上得到了側(cè)面印證。最新曝光的 Cybercab（雙座無(wú)人駕駛出租車(chē)）量產(chǎn)版諜照顯示，該車(chē)型已徹底摒棄了此前模仿 Cybertruck 的單雨刮設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用了包含兩個(gè)擺臂和兩個(gè)葉片的傳統(tǒng)雙雨刮系統(tǒng)。

作為特斯拉未來(lái)的核心自動(dòng)駕駛載具，Cybercab 回歸傳統(tǒng)方案，被業(yè)界普遍解讀為特斯拉內(nèi)部已承認(rèn)單雨刮概念在工程實(shí)用性上的失敗。

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