IT之家 2 月 2 日消息，據(jù)央視新聞今日報道，市場監(jiān)管總局會同中央空管辦、國家發(fā)展改革委等十部門聯(lián)合發(fā)布《低空經濟標準體系建設指南（2025 年版）》，重點圍繞低空航空器、低空基礎設施、低空空中交通管理、安全監(jiān)管和應用場景五大核心領域，建立技術標準與管理規(guī)范融合、國內標準與國際規(guī)則融合、強制性標準與推薦性標準融合、基礎標準與場景標準融合的“四維融合”標準供給體系。

• 到 2027 年，低空經濟標準體系基本建立，基本滿足低空經濟安全健康發(fā)展需求。

• 到 2030 年，低空經濟領域標準超過 300 項，結構優(yōu)化、先進合理、國際兼容的低空經濟標準體系基本形成，為低空經濟安全健康發(fā)展提供有力支撐。

低空經濟作為國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)，近年實現(xiàn)跨越式發(fā)展。我國已從低空裝備技術追趕階段，逐步邁向局部引領的關鍵轉變。預計 2025 年我國低空經濟市場規(guī)模將達到 1.5 萬億元，2030 年有望突破 2 萬億元，產業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)強勁增長態(tài)勢。

數(shù)據(jù)顯示，我國已有 969 家企業(yè)在民用無人駕駛航空器產品信息系統(tǒng)完成登記注冊、備案產品 3191 種、超過 478 萬架，全球首款四座電動飛機獲頒中國民航局型號合格證。2024 年，民用航空產品產值突破 1600 億元，同比增長 23.6%。

國家發(fā)展改革委 2025 年 12 月 26 日印發(fā)《低空經濟及其核心產業(yè)統(tǒng)計分類（試行）》，首次明確低空經濟的統(tǒng)計范圍與核心領域，為這一萬億級新賽道劃定清晰版圖，標志著我國低空經濟產業(yè)邁入規(guī)范化、標準化發(fā)展新階段。

IT之家注：“低空經濟”并非僅指飛行器本身，而是指依托低空（通常指距正下方地平面垂直距離 1000 米以內）航空活動，融合帶動相關產業(yè)創(chuàng)新與多元場景應用所形成的綜合性經濟形態(tài)。

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