IT之家 2 月 3 日消息，Alphabet 旗下的自動(dòng)駕駛企業(yè) Waymo 宣布完成 160 億美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 1114.24 億元人民幣）融資，計(jì)劃今年將無(wú)人駕駛出租車車隊(duì)拓展至全球十余個(gè)新城市，其中包括倫敦與東京。據(jù)悉，這是全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域史上最大一筆融資。
Waymo 于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一在官方博客中宣布，本輪融資由 Dragoneer 投資集團(tuán)、DST 全球和紅杉資本牽頭，融資后公司估值達(dá)到 1260 億美元（現(xiàn)匯率約合 8774.62 億元人民幣）。其母公司 Alphabet 參與了本輪融資，并繼續(xù)保持控股股東地位。
參與本輪投資的大型投資方還包括安德森?霍洛維茨基金（Andreessen Horowitz）、穆巴達(dá)拉資本（Mubadala Capital），以及柏尚風(fēng)險(xiǎn)投資（Bessemer Venture Partners）、銀湖資本（Silver Lake）、老虎環(huán)球基金（Tiger Global）和普徠仕（T. Rowe Price）。其余投資方包括 BDT 與 MSD 合伙公司、CapitalG、富達(dá)管理研究公司、GV、凱鵬華盈、Perry Creek Capital 以及淡馬錫。
Waymo 聯(lián)合首席執(zhí)行官 Mawakana 和 Dolgov 在一篇博客文章中寫道：“這一里程碑建立在安全性的基礎(chǔ)上，而如今，Waymo 的安全性在統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上已經(jīng)優(yōu)于人類駕駛。我們不再是在驗(yàn)證一個(gè)概念，而是在將商業(yè)現(xiàn)實(shí)規(guī)?；??！?/p>
Waymo 表示，所籌資金將用于驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)擴(kuò)張，公司過(guò)去一年的發(fā)展已顯著提速，且暫無(wú)放緩跡象。近期，Waymo 獲批開(kāi)通往返舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，其無(wú)人駕駛出租車業(yè)務(wù)已覆蓋美國(guó)北加州全境，以及洛杉磯、奧斯汀、邁阿密等多個(gè)美國(guó)核心都市區(qū)。
這家前身為谷歌自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的企業(yè)，早年發(fā)展節(jié)奏較為平緩，僅在硅谷與舊金山灣區(qū)的公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)，偶爾面向公眾或媒體開(kāi)展演示體驗(yàn)。2016 年，Waymo 實(shí)現(xiàn)首次跨區(qū)域布局，在鳳凰城啟動(dòng)路測(cè)，并最終取消了車輛上的人類安全駕駛員。鳳凰城成為 Waymo 首個(gè)面向公眾開(kāi)放的無(wú)人駕駛出租車市場(chǎng)，當(dāng)?shù)孛癖娍珊艚袩o(wú)人駕駛的克萊斯勒大捷龍多功能車。
2023 年 8 月，Waymo 獲得在加州開(kāi)展無(wú)人駕駛出租車商業(yè)運(yùn)營(yíng)并收費(fèi)的全部最終許可，此后正式按下擴(kuò)張“加速鍵”。公司先在舊金山推出限定范圍服務(wù)，后續(xù)逐步覆蓋大舊金山灣區(qū)多數(shù)區(qū)域、硅谷，近期又打通連接該區(qū)域數(shù)十座城鎮(zhèn)的高速公路線路，同時(shí)進(jìn)駐洛杉磯市場(chǎng)。2025 年，Waymo 通過(guò)與 Uber 的合作，登陸奧斯汀與亞特蘭大；新年伊始，又將業(yè)務(wù)拓展至邁阿密。
此番地域擴(kuò)張帶來(lái)了可觀的運(yùn)營(yíng)規(guī)模：目前 Waymo 在美國(guó)六大核心都市區(qū)每周提供 40 萬(wàn)次出行服務(wù)。公司數(shù)據(jù)顯示，僅 2025 年全年，其年度出行總量就增長(zhǎng)至原先的三倍以上，達(dá)到 1500 萬(wàn)次，截至目前累計(jì)出行總量已突破 2000 萬(wàn)次。
Waymo 在博客中寫道：“我們不再是驗(yàn)證一個(gè)概念，而是將商業(yè)落地的模式規(guī)模化擴(kuò)張，為 2026 年進(jìn)駐包括東京、倫敦在內(nèi)的 20 余座新城市的網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)?！?/p>
高速擴(kuò)張的同時(shí)，Waymo 的無(wú)人駕駛出租車也出現(xiàn)過(guò)操作失誤，相關(guān)技術(shù)給部分居民帶來(lái)困擾，公司因此受到更多監(jiān)管審查與社會(huì)批評(píng)。
部分無(wú)人駕駛車輛曾出現(xiàn)危險(xiǎn)駕駛行為，在學(xué)校區(qū)域尤為突出。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局缺陷調(diào)查辦公室、美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)已針對(duì) Waymo 無(wú)人車在校車周邊的違規(guī)行駛行為展開(kāi)調(diào)查。上周，一輛 Waymo 無(wú)人車在學(xué)校附近撞傷一名兒童后，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局又啟動(dòng)了另一項(xiàng)調(diào)查。該兒童受輕傷，事發(fā)時(shí)車輛行駛時(shí)速約為 6 英里（約 9.7 公里）。
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