IT之家 2 月 15 日消息，2 月 14 日，新修訂的《南京市網(wǎng)絡預約出租汽車管理辦法》正式施行。這是自 2017 年首版辦法實施以來，南京首次對網(wǎng)約車管理政策進行系統(tǒng)性修訂，帶來了八大升級舉措，IT之家整理如下。

一、平臺抽成規(guī)范透明

平臺必須公開抽成比例上限，不得強制一口價、特惠單，乘客支付、司機收入一目了然。目前，各平臺均已完成抽成公示，滴滴、T3 平臺最高抽成降至 27%，曹操平臺降至 22.5%，平臺司機端對乘客支付、司機收入和抽成比例進行展示。

二、規(guī)范平臺經(jīng)營行為

強調(diào)平臺應保證車輛和駕駛員具備合法資質(zhì)，線上提供的車輛（司機）與線下實際提供服務的一致，推行合規(guī)網(wǎng)約車統(tǒng)一身份標識。近期已對相關(guān)平臺存在向不合規(guī)車輛派單等違規(guī)行為，實施了限期整改以及立案查處。近 5 萬輛合規(guī)網(wǎng)約車已張貼“一車一碼”，乘客掃碼即可核驗車輛資質(zhì)，未張貼或信息不符的可撥打 12328 投訴舉報。

三、規(guī)范聚合平臺責任

明確聚合平臺嚴格核驗義務，加強對接入網(wǎng)約車平臺、車輛和司機的審核管理，不得強制或變相強制接入平臺以低于成本的價格提供服務，不得直接參與車輛調(diào)度和駕駛員管理，落實投訴首接負責制和先行賠付責任。

四、突出司機權(quán)益保障

明確禁止平臺將服務分與派單、時長掛鉤，保障司機自由接單權(quán)。依法與確定勞動關(guān)系的司機簽訂勞動合同并繳納社會保險，保護勞動權(quán)益。支持工會組織與網(wǎng)約車平臺、行業(yè)協(xié)會協(xié)商確定駕駛員計酬規(guī)則協(xié)商計酬規(guī)則，讓網(wǎng)約車司機更有職業(yè)獲得感。

五、優(yōu)化從業(yè)條件管理

取消駕駛員戶籍限制，凡未達法定退休年齡、安全資質(zhì)達標、駕駛資歷合格的人員，均可申請從事網(wǎng)約車服務。駕駛員證申辦審批周期壓縮至 9 個工作日。放寬車輛準入標準，距初次注冊登記不超過 2 年且符合相應條件的車輛可申請進入網(wǎng)約車市場。

六、維護市場有序競爭

禁止平臺以不正當價格行為及以低于成本的價格運營，禁止排除限制競爭行為，嚴禁利用數(shù)據(jù)算法、技術(shù)規(guī)則等手段操縱派單，擾亂市場秩序。

七、提升訴求處理質(zhì)效

要求平臺建立 24 小時投訴處理機制，及時回應乘客咨詢、失物查找、司機申訴等訴求，落實實質(zhì)化調(diào)查，公平公正判定責任，讓維權(quán)更高效。

八、強化行業(yè)監(jiān)管效能

建立健全跨部門聯(lián)合監(jiān)管機制，加強事前事中事后全鏈條管理和責任追處。強化對平臺和駕駛員開展信用評價，實施守信激勵與失信懲戒，對重點名單平臺通過聯(lián)合約談等方式督促企業(yè)切實履行主體責任，依法合規(guī)經(jīng)營。

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