IT之家 6 月 16 日消息，當?shù)貢r間 15 日，據(jù)外媒 motor1 報道，日產(chǎn) Skyline 車名即將迎來 70 周年。自 1957 年起，日產(chǎn)就開始使用 Skyline 名稱銷售車型。過去幾十年里，Skyline 幾乎覆蓋過各種車身形式，從轎車、雙門轎跑到皮卡甚至跨界車，不一而足。

到了即將退場的第十三代車型，日產(chǎn)把 Skyline 陣容簡化為轎車，下一代 Skyline 也將繼續(xù)采用四門轎車形式，并保留獨立后備廂。

日產(chǎn) CEO 伊萬 · 埃斯皮諾薩透露，全新 Skyline 將在今年冬季揭曉。據(jù)IT之家了解，現(xiàn)款 V37 代 Skyline 于 2014 年推出，銷售周期已經(jīng)超過十年。

全新 Skyline 也是日產(chǎn)首款采用更短開發(fā)流程的車型?，F(xiàn)款車型當年開發(fā)大約用了 55 個月，而繼任車型只需 26 個月就能完成定型。伊萬 · 埃斯皮諾薩解釋了日產(chǎn)如何把開發(fā)周期縮短一半：“在設計階段、測試階段和制造階段中，其中很大一部分建立在 AI 能力，以及新工具、更多數(shù)字工具的使用之上?！?/p>

在北美市場，全新 Skyline 不會掛日產(chǎn)標識銷售，而是會以英菲尼迪車型身份推出。新車可能命名為 Q50，據(jù)稱將采用后輪驅動，并提供手動變速箱。

動力方面，內(nèi)部消息稱，全新 Skyline 有望借用日產(chǎn) Z 的雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機。全新手動 Nismo 版本上，VR30DDTT 發(fā)動機輸出 420 馬力和 520 牛 · 米。日產(chǎn)預計為全新 Skyline 提供四驅和自動變速箱，不過或不會使用 CVT，從而吸引更廣泛的用戶。

日產(chǎn)全球設計總監(jiān)阿方索 · 阿爾拜薩此前表示，全新 Skyline 外觀會“受到過去啟發(fā)”，但不會完全走復古路線。

按照目前說法，全新 Skyline 全球首發(fā)時會呈現(xiàn)“激進而現(xiàn)代”的面貌，比例接近初代 Skyline 的影子，但整體設計會面向未來。

下一代 Skyline 并不是 GT-R R35 的繼任車型。不過，埃斯皮諾薩透露，GT-R 的直接繼任車型已在開發(fā)。日產(chǎn)家族、產(chǎn)品與零部件企業(yè)高管理查德 · 坎德勒也表示，該車仍將保留燃油動力。

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