IT之家 9 月 14 日消息，特斯拉旗下 Cybertruck 的最便宜版本在上市僅數(shù)月后便宣告停產(chǎn)，這款“閹割版”的電動(dòng)皮卡無(wú)人問(wèn)津。

顯然，Cybertruck 在商業(yè)上是失敗的。特斯拉曾宣稱(chēng)，該車(chē)型的預(yù)訂量已超過(guò) 100 萬(wàn)輛。該公司原本計(jì)劃將其年產(chǎn)能提升至 25 萬(wàn)輛，首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克甚至表示，他認(rèn)為年產(chǎn)能有望進(jìn)一步提高到 50 萬(wàn)輛。

然而現(xiàn)實(shí)是，目前特斯拉 Cybertruck 的年銷(xiāo)量?jī)H約 2 萬(wàn)輛。銷(xiāo)量遠(yuǎn)低于預(yù)期的主要原因在于，特斯拉推出的 Cybertruck 不僅售價(jià)高于最初公布的水平，配置規(guī)格也遜于此前承諾。

為改善這一局面，特斯拉于 2025 年 4 月推出了該電動(dòng)皮卡的更親民版本 ——Cybertruck 后輪驅(qū)動(dòng)版（Cybertruck RWD）。

與起售價(jià) 8 萬(wàn)美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 57 萬(wàn)元人民幣）的 Cybertruck 全輪驅(qū)動(dòng)版（Cybertruck AWD）相比，后輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)降至 7 萬(wàn)美元（現(xiàn)匯率約合 49.9 萬(wàn)元人民幣）。但這款車(chē)型的性?xún)r(jià)比實(shí)則更低：特斯拉不僅拿掉了一臺(tái)電機(jī)，還砍掉了主動(dòng)空氣懸架、電動(dòng)后斗蓋，甚至后斗電源接口等最具價(jià)值的核心配置。

在這款新車(chē)上市不足 5 個(gè)月后，特斯拉便將其停產(chǎn)。目前，特斯拉已更新 Cybertruck 的線上配置器，移除了后輪驅(qū)動(dòng)版這一選項(xiàng)。

Electrek 指出，幾乎沒(méi)有人訂購(gòu)這款后輪驅(qū)動(dòng)版 Cybertruck，其性?xún)r(jià)比實(shí)在過(guò)低，原本潛在的 Cybertruck 買(mǎi)家群體就十分有限，而沒(méi)人愿意為了節(jié)省 1 萬(wàn)美元，放棄掉那些核心配置。

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