IT之家 12 月 25 日消息，特斯拉今日發(fā)文詳解特斯拉輕量化車身，并在海報中稱：“減重不是偷工減料，而是實實在在的硬核科技”。

據(jù)介紹，特斯拉采用低風阻流線型車身、鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)、高度集成的三合一電驅(qū)系統(tǒng) (電機、齒輪箱、逆變器)、一體壓鑄、結(jié)構(gòu)精巧緊湊的熱泵空調(diào)系統(tǒng)、超高強度的全景玻璃車頂、總長更短的車身線束等。

Model 3 長續(xù)航后輪驅(qū)動版

• 整備質(zhì)量 1760kg，能耗 11kW?h/100km（CLTC）

Model Y 長續(xù)航后輪驅(qū)動版

• 整備質(zhì)量 1891kg，能耗 11.2 kW.h/100km（CLTC）

Model Y L

• 整備質(zhì)量 2088kg，能耗 12.4 kW.h/100km（CLTC）

IT之家注意到，特斯拉宣稱以上車型均為同級超輕車重 + 超低電耗水平。

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