IT之家 1 月 8 日消息，小鵬汽車今日舉行全球新品發(fā)布會，小鵬汽車董事長何小鵬宣布第二代 VLA 將于一季度上車。

何小鵬表示，目前的“端到端小模型”也許能開好 80% 的道路，但剩下的 20% 場景將使其永遠(yuǎn)無法實(shí)現(xiàn)真正的自動駕駛。

小鵬的第二代 VLA 宣稱行業(yè)首次去掉傳統(tǒng) VLA 模型中的“語言轉(zhuǎn)譯環(huán)節(jié)”，搭配 2250TOPS 行業(yè)最大車端有效算力、3 萬卡云端算力集群，以及近 1 億視頻訓(xùn)練數(shù)據(jù)（相當(dāng)于駕駛 65000 年才能遇到的極限場景總和）。

IT之家從發(fā)布會現(xiàn)場獲悉，何小鵬還談到了 L2 與 L4 的四大核心差異：

• 能力：平均接管里程提升 10 倍以上，將實(shí)現(xiàn)日常通勤每月接管小于一次

• 場景：胡同、巷子、小區(qū)都能跑，泛化能力將會實(shí)現(xiàn)“全場景覆蓋”

• 安心：城區(qū)連續(xù)開不頓挫，讓每一位爸爸媽媽都能安心使用

• 效率：專車級通行效率，面對復(fù)雜場景從容不迫快速通行

何小鵬還展示了小鵬第二代 VLA 的道路實(shí)測，可識別施工占道車輛，自動跨實(shí)線繞過；匯入主路可蠕行等待車輛通過；智能識別手勢主動停車。

小鵬第二代 VLA 還在訓(xùn)練面向 L4 自動駕駛的更多能力，包括原地啟動、靠邊停車、多種減速帶識別、多種智駕風(fēng)格。

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